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¥ 1.0
1 根据 CEQA，项目对汽车延误（即服务水平）的影响不应构成重大环境影响。 2 牵头机构可以立即采用这些规定，但不得晚于 2020 年 7 月 1 日。 3 VMT 是衡量交通影响的“最合适”指标。 4 其他相关考虑因素可能包括对公共交通和非机动车出行的影响。 5 VMT 超过适用阈值可能表示有重大影响 6 如果项目位于公共交通优先区 (TPA) 或会降低 VMT，则可推定其对 VMT 的影响不显著。 7 牵头机构有权选择最合适的方法来评估项目的 VMT 8 牵头机构可以使用模型来估计项目的 VMT，并可以根据实质性证据修改这些 VMT 估计值 9 用于估计 VMT 的任何假设都必须记录在案并加以解释
评估 CEQA 中的交通影响
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