行政总结槟城的城市地区继续扩大,随着新城镇的发展,甚至是通过土地开垦的新陆地的发展。为了促进绿色的建筑和建筑物,槟城的地方政府正在提供各种激励措施,以鼓励开发商的目标,以寻求绿色建筑认证,尤其是马来西亚绿色建筑委员会提倡的绿色建筑指数(GBI)。目前,槟城在马来西亚拥有GBI认证的建筑物数量最高,仅次于吉隆坡和雪兰莪。尽管如此,除非州政府采取积极而有效的措施,否则GBI认证的吸收速度很慢,并且趋势可能仍然如此。槟城于2011年发起了Batu Kawan Eco-City倡议,旨在为新城市创造可持续发展的增长,并在社会,经济和环境上具有最高的生活质量,以最高的发展。BATU Kawan Eco-City指南指出,2,600公顷开发项目中的所有商业和住宅建筑都将获得GBI认证。1,它还鼓励建造自行车道和行人人行道,采用绿色技术,例如LED照明,以及创建40%的总体发展作为公共空间。2实际上,该准则的执行和实施已经缺乏,存在真正的危险,即到2030年将无法实现生态城市的愿景。除了Batu Kawan外,州和地方政府级别没有建造新的(或将现有乡镇转换为绿色乡镇)的具体计划。槟城的政府需要解决以下挑战,如果要促进绿色建筑和乡镇的吸收。首先,槟城城市发展中目前的范式的特点是城市蔓延和面向汽车的设计。缺乏具体的愿景和经常以“开发人员为主导的城市设计”,在改变建造建筑物和乡镇的轨迹时,不鼓励采用大胆而整体的方法。与Batu Kawan一样,政府内部也缺乏计划,实施和执行绿色建筑和乡镇指南的知识和能力。此外,数据不完整或数据短缺也阻碍了绿色建筑物和乡镇的采用。成本也是在建筑物和乡镇采用绿色技术和设计的关注点。开发人员由于其产生的额外成本而一直在推迟绿色标准,他们最终将转移给买家。,即使槟城的地方政府确实为开发商提供了绿色建筑认证的激励措施,但对成本和市场需求的关注也阻碍了进步。对于改造现有城镇成为绿色乡镇的成本问题尤其如此,并且为此目的缺乏专门的资金。
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