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是巴黎的活力和吸引力的结果，运输部门占该市能源消耗的17％，其温室气体（GHG）排放量的24％。它也是空气污染的主要来源。随着生活方式的变化，必须以大都市规模分析人和货物的运输。大巴黎快车和未来环路的完成将导致Ile-de-France地区交通的深刻转变；私人车辆的时代将占据共享，干净和主动的运输方式。减少城市的车辆将为巴黎人带来释放公共场所的机会。此外，有必要重组每天养活首都的商品流，尤其是在中央城市较密集的地方，以免延长
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