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通常，“安全”一词被称为新兴FCH技术的“非技术”障碍。但是，在将这些技术推向市场之前，需要解决一些工程挑战。其中之一是将氢气火焰长度从FC车载储存中的10-15 m的当前值减少，以允许撤离和营救乘客及其对响应者的保护。另一个重要的未解决的问题是将板载氢储罐的火力抗性从1-7分钟（IV型型容器的电流值）提高，以使更长的时间降低储罐的时间。这将防止意外释放期间的民用结构（例如车库）严重损坏。此外，它甚至排除了隧道内部大型氢气云形成的机会，这在火灾的情况下会导致整个隧道的死亡人数。氢储罐的较高耐火等级将允许
讲座9危险距离氢火和火的危险距离...
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