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- 物流的结构变化：运输行业的合并（较大的船舶，频率降低）；国际旅游的潜在疲软；由于排放定价 - 地球竞争：新西兰人将越来越面临成本，将越来越面临着在中国采购某些进口类别的压力，这可能会增加成本和延误 - 对生产和供应链的物理破坏：增加供应链中的频率由于冲突，环境冲击，环境震惊，自然障碍，pandemicts，pandemicts，pandemics，of
全球经济不断变化的新西兰供应链
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