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问题nº15:基于当前的现行产品和世界上最先进的技术,90%的往返效率(RTE)太高,这是完全不可能的。请在充电和放电测试期间指定测量点,是否包括辅助功耗?基于目前的最佳实践和最先进的技术和产品,拟议的RTE为83%(在变压器的20kV侧测量,包括辅助功率负载),请考虑以上并接受拟议的RTE,在最佳实践和最高技术和最高技术和产品和产品和产品基础上是现实的。
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