全球汽车制造商自然会倾向于将 ZEV 工作和车型集中在具有最严格汽车排放标准、销售规定和其他支持性 ZEV 政策的市场上。5 联邦政府负责制定澳大利亚的汽车排放标准和其他影响国际制造商战略的政策设置,例如进口税和资产注销政策。这些政策决定影响了 ACT 获得新技术、ZEV 模型和创新行业的能力。除了继续倡导更严格的汽车排放标准和其他支持性政策设置外,ACT 政府还通过本战略中概述的措施在其控制范围内采取果断行动。与其他州和地区的类似努力一起,这将鼓励提供比目前更多的车型,并向制造商发出信号,表明 ACT 是一个可行的未来增长市场。6