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¥ 15.0
由于 COVID-19 疫情，乘客人数大幅减少，出行行为也发生了改变。除了这些对乘客人数的影响外，交通运输机构还面临着劳动力短缺的问题，尤其是车辆运营商的劳动力短缺，这导致全国范围内的交通服务进一步减少。随着 Metro Transit 向 ZEB 过渡，必须考虑 COVID-19 疫情、运营商短缺和其他因素导致的长期服务水平变化，因为这些服务变化对现役车队（定义为运营当前服务的公交车总数）产生了重大影响，并且从长远来看，还可能影响总车队规模（定义为 Metro Transit 拥有的公交车数量）。除了这些车队规模的影响外，服务水平的变化还会影响未来公交车采购的需求和数量，以及各个路线的特征，包括路线安排和频率。
零排放公交车转型计划
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