简介和研究背景 公用事业和其他行业利益相关者可以利用电动汽车 (EV) 融入智能电网,带来多种好处并实现智能电网。Mwasilu 等人 (2014) 强调了车辆到电网 (V2G) 的重要性,这是电网服务的一个示例,它允许将静态电力系统转变为高效的虚拟电网。圣地亚哥天然气和电力公司 (2015) 报告称,部署电动汽车充电站网络可以稳定电力过剩地区的电网并为其带来优势;电动汽车充电可以吸收中午太阳能过剩发电量并缓解夜间风电削减。Sultan 等人 (2017) 强调了当太阳能和风力发电机等不可调度资产产生更多能源时对电动汽车充电如何有助于拉平需求曲线并减少供应突然升级的程度。所有这些特性都降低了系统成本,受益
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