1.1英国是第一个设定零排放目标的主要经济体，自1990年以来的排放量减半。使英国成为清洁能源超级大国是该政府的五个任务之一 - 到2030年，赋予清洁能力，并在2050年加速到全经济中的净零。脱碳的英国行业对于达到净净的净净含量至关重要：将排放量减少三分之二相对于2020年水平，在2035年之前有必要保持正轨。这种工业转型将为英国带来深远的好处，创造新的就业机会，为抵抗气候变化的斗争，加强我们的能源安全并将经济增长带入更可持续的轨迹。1.2然而，有风险，即脱碳的目的 - 减少全球排放 - 可能会因碳泄漏而破坏。碳泄漏是由于碳定价和气候调节的不同水平的脱碳化努力，生产和相关排放从一个国家到另一个国家的移动。1.3根据世界银行的说法，碳定价目前仅覆盖全球排放量的24％，而2024年4月1日的大多数定价系统的价格低于英国排放式交易计划（ETS）市场价格。 1.4碳泄漏的最佳解决方案是国际泄漏。 全球经济中有90％致力于某种形式的净零目标，英国正在倡导许多倡议，以推动全球脱碳，包括通过支持全球采用碳定价。 从长远来看，这些举措可以减少全球碳定价的差异，但这将需要时间。1.3根据世界银行的说法，碳定价目前仅覆盖全球排放量的24％，而2024年4月1日的大多数定价系统的价格低于英国排放式交易计划（ETS）市场价格。1.4碳泄漏的最佳解决方案是国际泄漏。全球经济中有90％致力于某种形式的净零目标，英国正在倡导许多倡议，以推动全球脱碳，包括通过支持全球采用碳定价。从长远来看，这些举措可以减少全球碳定价的差异，但这将需要时间。同时，尽管差异仍然存在，但交易伙伴之间的差异碳定价可以造成材料碳泄漏风险。1.5英国目前的减轻碳泄漏风险的主要措施是英国ETS下的自由分配系统。 对英国ETS的改革，由英国ETS管理局在2023年7月提出的，其中1将在2023年至2027年之间将可从政府购买的英国ETS许可证数量减少45％，并且免费津贴的数量也将减少。1.5英国目前的减轻碳泄漏风险的主要措施是英国ETS下的自由分配系统。对英国ETS的改革，由英国ETS管理局在2023年7月提出的，其中1将在2023年至2027年之间将可从政府购买的英国ETS许可证数量减少45％，并且免费津贴的数量也将减少。对英国ETS的改革，由英国ETS管理局在2023年7月提出的，其中1将在2023年至2027年之间将可从政府购买的英国ETS许可证数量减少45％，并且免费津贴的数量也将减少。