我们在发动机核心技术上取得了优异的成果,如将国内先进材料(单晶高温合金、锻造高温合金、CMC*2)应用于高温高压部件、提高发动机平均入口温度等。众所周知,高压涡轮机。希望未来他们能够融入最新、更先进的材料技术,特别是国内最新的材料技术,进一步提升性能。 该目标是通过对接近实际尺寸的低压系统元件和核心发动机进行研究和内部测试来实现的,并且认识到原型发动机生产所需的数据和部件技术已经建立并且是适当的。 在引入新技术时,会进行要素测试以确定其提高性能的有效性,并稳步发展该技术以集成要素,被认为在技术上是合适的。 虽然直接测量高压汽轮机平均入口温度很困难,但未来计算过程的有效性应继续下去。