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作者Tristan Smith博士Domagoj博士Baresic博士Jean-Marc Bonello博士Simon Chin-Yee Annika Frosch Marie Frosch Marie Fricaudet博士Nishatabbas Rehmatulla Dr Alison Shaw Dr Alison Shaw Dr.我们感谢我们为这项报告的高度气候基金会和ClimateWorks Foundation提供的资金支持，这使这项报告为这项报告。出版数据出版日期：12.09.2023序言本报告是由UMAS的专家团队撰写的。该报告旨在从修订后的IMO GHG战略中对国家，地区和公司行动的影响进行初步分析。免责声明本报告中包含的信息不能替代合格的专业人士的建议。如果您对任何财务或技术事务有任何具体疑问，则应咨询适当的合格专业人员。UMA对任何业务损失概不负责，包括不限制利润，收入，收入，使用，生产，预期储蓄，业务，合同，商业机会或商誉的损失或损害。关于UMAS UMAS提供咨询服务，并使用运输系统的模型，运输大数据以及对运输系统的政策和商业结构的定性和社会科学分析，为公共和私营部门的广泛客户进行研究。UMAS的工作是由州立大学的数据支持的，并受到严格的模型和研究实践的支持，这使UMAS在三个关键领域成为世界领先；使用大数据来了解运输排放的驱动因素，使用模型探索运输向零排放的过渡，并向关键决策者提供解释。有关更多信息，请访问：www.u-mas.co.uk联系人，如果您需要有关本报告的进一步信息，请联系：nishatabbas rehmatulla n.rehmatulla@ucl.ac.ac.ac.uk
修订后的IMO温室气体战略对国家的含义...
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