必须接受单独的电力无法从技术上满足这些能源需求。目前的电力约占这三种燃料总最终能源消耗的23%。天然气将在发电中的煤炭和泥炭的流离失所中发挥辅助作用,但是它仅被视为确保供应安全性的过渡燃料。目前在涡轮机或管道等基础设施上的所有投资都应考虑将来使用清洁燃料,例如生物甲烷或氢。大部分消耗的石油在运输部门。绿党政策工作组目前正在准备运输政策,出于该小组的工作目的,运输已被排除在我们的范围之外。绿党必须设定我们对与气候行动计划一致的可再生资源总消费的目标的期望。这些必须是实用的,并且基于技术可行的策略。单独的电力目标和政策根本不够。剩下的化石燃料能源的脱碳面临许多挑战:
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