机构名称：
¥ 1.0
一半的 STCA 警报都是由于没有 C 模式数据的航迹而产生的干扰警报，主要是由于系统航迹在雷达覆盖区域边缘附近间歇性地失去 C 模式高度。在当前系统中，航迹与飞行计划不相关，也没有 C 模式数据，STCA 假设飞机从地面开始占据所有飞行高度，并认为这是干扰警报的根本原因（当航迹相关时，这不是问题，因为 STCA 使用许可飞行高度 (CFL)）。其他观察结果包括从分离航迹生成或在飞机航迹滑行时生成的虚假 STCA 警报（即在缺少绘图数据的情况下推断系统航迹）。
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