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主要的发达经济体(包括美国)的总石油消耗已经在下降,但随着人口和人均能源利用的增长,新兴市场将继续增长。这些估计估计存在很大的不确定性,近期风险的缺点(全球增长速度较慢,尤其是在中国)和上行方面(快速技术采用,也是中国的尤其)。仍然很明显:全球全球石油消耗的60%以上来自运输部门,那里的电动汽车过渡正在进行中。仅中国就占了过去十年中全球石油消耗量增长的近三分之二,现在正在迅速转移到电动汽车。全电动和插电式混合动力汽车已增加到中国零售车辆销售总额的40% - 2019年大约是3%的股份。
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