除了指定适用于2023年的极限值外,路线图还详细介绍了通过每两年逐渐拧紧的限制值降低限制值的潜在途径,从2023年开始,一直持续到2029年。设定了这种逐渐收紧的目标,其目的是,到2025年,新结构的1/3应该比目前的平均水平更好,到2027年,9/10的性能应比2029年的当前平均水平更好。还表明,参与政党应设定特定的限制价值。关于修订限值的第一次谈判定于2023年末,随后在2025年末和2027年进行谈判。通过这种方法,路线图指示了未来需求的轨迹,从而使施工价值链能够更好地为即将到来的需求做准备。