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建筑行业约占全球碳排放量的40％，并占钢和水泥生产的，每个碳排放量约为8％。桥梁相对碳密集型。已经研究了桥梁在建设过程中的碳排放，本文回顾了迄今为止发布的数据，并突出显示了与长期跨桥相关的数据。出于本文的目的，长期桥梁被定义为跨度为200m或更高的桥梁。然后，本文将这些数据与作者的一些其他数据一起考虑，以显示主要长期桥梁的碳排放趋势。数据进行分析以考虑平均值，变化和趋势（尤其是跨度和桥梁类型）。许多最近的长期桥梁具有明显的深水基础，该论文认为许多桥梁的基础和上层建筑中的碳量。根据发现，论文概述了未来主要桥梁的各个方面，这些方面可以被认为是减少未来长期跨桥的碳排放。
纸张ID：74-32长跨桥的碳足迹
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