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虽然由于日益严格的尾气排放标准，道路交通产生的颗粒物总量在过去几十年有所减少，但新出现的证据表明，轮胎、刹车和路面的磨损以及道路灰尘的再悬浮也会产生颗粒物。人们对这些“非尾气”来源产生的颗粒物的了解程度不如尾气排放产生的颗粒物，因此解决这些问题的政策选择也较少。重要的是，非尾气颗粒物排放不会通过提高现有排放标准的严格程度来解决。因此，预计未来几年几乎所有道路交通产生的颗粒物都将来自非尾气排放源。鉴于颗粒物对公众健康的重大负面影响，政策制定者有责任考虑如何管理这些排放。
道路运输产生的非尾气颗粒物排放
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