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STPA 是一种新的危险分析技术，可以比传统技术识别更多的危险原因。它基于这样的假设：事故是由不安全的控制而不是组件故障引起的。为了展示和评估 STPA 在旋翼机上的应用，它被用来分析与电气和电传飞行控制系统 (FCS) 相关的 UH-60MU 警告、警告和咨询 (WCA) 系统。将 STPA 结果与使用 SAE ARP 4761 和 MIL-STD-882E 中描述的传统安全流程对 UH-60MU 进行的独立危险分析进行了比较。STPA 发现了与传统技术相同的危险原因，还发现了使用传统方法未发现的东西，包括设计缺陷、人为行为以及组件集成和交互。该分析包括系统的组织和物理组件，可用于从开发开始就将安全性设计到系统中，同时符合 MIL-STD-882。
旋翼机危险分析的新方法
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