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可能不是。美国国家运输安全委员会报告称，过去八年，空气泵/系统故障是导致平均每年两起事故的原因之一。报告的事故中约有一半涉及其他主要因素，例如在备用电动陀螺仪可用的情况下失去控制、非仪表等级飞行员在仪表天气条件下飞行以及在已知气动系统失效的情况下起飞。最令人不安的因素是，剩下的一半（平均每年约一起事故）发生在仪表等级飞行员身上，他们意识到气动系统故障，在仪表天气条件下在部分面板上飞行 30 到 45 分钟，然后在高任务负荷期间失去控制，例如在仪表进近期间。另一个共同点是，所有涉及的飞机都是高性能、可收放起落架、单引擎飞机。
干式空气泵拆卸和安装...
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