机构名称：
¥ 19.0
到 2035 年，未来飞机的可用性要求技术在 2027 年至 2030 年之前就绪。拟议的清洁航空伙伴关系为实现这一目标提供了一个结构良好的刺激框架。合作研究计划还应解决本研究中模拟的更多颠覆性技术，例如氢动力或其他零二氧化碳排放飞机。应确保与其他欧洲和国家研发计划和工具的合作和交叉授粉。新技术应迅速融入商业产品，并借助对颠覆性技术的有效新认证。通过新产品供应或对在产飞机的升级，加速以前的研发成果的市场吸收，从而实现额外的改进。用最先进的机型快速替换旧飞机可能会更早实现二氧化碳减排。
目标 2050 – 实现欧洲航空净零排放的途径...
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