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摘要。为层积云顶部物理学 (POST) 实地研究活动设计了一种改进的 UFT-M 版超快速机载温度计 UFT，旨在测量云内温度。其结构的改进提高了传感器的可靠性，在 17 次飞行中的 15 次中提供了有价值的测量结果。对数据的过度采样可以有效校正由机载航空电子系统的电磁传输干扰和传感器结构导致的热噪声造成的伪影。当将 UFT-M 记录平均为 1.4 和 55 米分辨率时，与罗斯蒙特外壳中温度计的类似记录相比，表明外壳甚至会扭曲低分辨率的机载温度测量。在 POST 过程中使用 UFT-M 收集的数据以最大分辨率约 1 厘米反演层积云和覆盖层的热结构。本文介绍并讨论了 UFT-M 记录的示例。
改进的超快速温度计 UFT-M 和温度...
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