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第 3 页：显示了可能修改后的早高峰时段的模拟图，其中来自李堡的三条车道合并为两条车道，并通向收费站最右侧的两条车道。由于早高峰时段的交通流量极其拥挤，交通工程建议使用交通锥将李堡的交通与其他进出道隔离，无论其通向多少条收费车道，以降低侧面碰撞的风险。

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