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固态连接技术如图 1 所示。该技术已广泛应用于铝合金、镁、铜、钛和钢。与传统的熔焊方法相比,FSW 工艺的优势包括机械性能更好、残余应力和变形小、缺陷发生率低 [1-2]。该焊接技术正在应用于航空航天、汽车和船舶制造业,并吸引了越来越多的研究兴趣。FSW 技术需要彻底了解该工艺,并随后评估焊缝的机械性能,以便将 FSW 工艺用于航空航天应用部件的生产。因此,需要进行详细的研究和鉴定工作 [3]。基于两块待连接板材的接合面摩擦生热,在 FSW 工艺中,一种带有适当设计的旋转探头的特殊工具沿接触金属板的厚度向下移动,通过相关的搅拌作用产生高度塑性变形区。局部热机械影响区是由工具肩部和板顶面之间的摩擦以及与工具接触的材料的塑性变形产生的 [4]。探头通常略短于工件厚度,其直径通常略大于

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