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面对专业人士、代表组织、专家、研究人员、公众利益相关者等所有利益相关者的强烈期望，我们发起了前所未有的集体方式来分享物流和供应链的战略挑战。于 2013 年写入法律1，继环境部、能源部、海洋部以及经济财政部联合开展工作后，全国物流会议于 2015 年 7 月 8 日举行，有近 300 名与会者参加来自物流和供应链领域。由弗朗索瓦-米歇尔·兰伯特 (François-Michel Lambert) 副部长主持的筹备工作 2 以及与补充方法 3 的衔接，使得突显物流业对于企业和领土经济发展的战略重要性（占 10%）成为可能。 GDP 和近 180 万个就业岗位）并确定挑战。这次会议制定了 2025 年物流规划，将利益相关者日益增加的社会责任与加强该行业的竞争力结合起来。本文件是在“技术”委员会的框架内建立的，该委员会汇集了不同的物流利益相关者（有关行政部门、权力下放的国家服务机构的代表、专家、领土利益相关者等），因此提出了国家物流战略的框架“法国物流2025”旨在使法国成为该领域的领先国家，服务于其经济和领土的竞争力，并为物流就业的发展和绿色增长的能源转型做出贡献并抓住数字革命的机遇。每项措施都被确定为可以促进物流发展。尽管如此，试点的可取性和可行性、实施和融资期限仍然存在问题。该框架必须与不同地区的利益相关者（包括企业和地方当局）共享。鉴于其确定的 2025 年目标以及短期目标，该框架文件构成了向物流问题相关参与者提出集体动力建议的基础。接下来的内容将使我们能够在此基础上继续前进。
France Logistique 2025 - 生态转型部
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