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在本文中,我们研究了表征空中交通复杂性以支持空中交通管理 (ATM) 运营的问题。我们特别讨论了复杂性度量的特征,这些特征与未来 ATM 系统的应用相关,其中分离保证和轨迹管理操作的部分责任分布在飞机上。然后,我们描述了一个满足所有这些特征并适用于支持机载冲突检测和解决以及轨迹管理操作的概率复杂性度量。一个数值示例说明了它在完全自动化的自分离环境中的可能用途。
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