作者感谢美国国家可再生能源实验室 (NREL) 对本项目的支持者:Doug Arent 和 Adam Bratis 的审核,以及整个可持续航空战略团队对本过程的投入。我们注意到,如果没有 NREL 领导团队的支持以及 NREL 各领域专家的合作,本项目不可能实现。作者感谢 David Fleckenstein 和 T.S.华盛顿州交通部航空部门的“Max” Platts 及其员工,以及科罗拉多州交通部的 David Ulane 审核了本最终报告。我们还感谢与各个组织的同事进行的正式和非正式讨论,包括联邦航空管理局、NASA、DOE、CAAFI、GAMA、NASAO、ACI、垂直飞行协会和相关组织。