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分析了所有已知的减少飞行二氧化碳排放的方法，并表明到 2050 年实现净零碳排放是可行的。开发了各种方案，包括对航空需求和机队更新的预测。我们现在知道，得益于改进和创新的飞机技术、空中交通运营效率的提高和更好的燃料——可持续航空“直接替代”燃料以及液态氢——实现这一转变是可能的。我们还投入了大量工作来分析每个方案对行业（供应商和航空公司）和政府的成本。显然，考虑到长期前景和所需的投资，这些成本是巨大的，但从旅行者成本的角度来看，增量成本似乎相对较小且可控。
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