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不可否认，与其他行业相比，我们的行业减排难度更大，因为实现净零航空业涉及独特的技术和时间框架挑战。与汽车行业相比，在航空业中，我们看到电池技术和替代燃料（如氢气）仍处于应用的早期阶段。但解决方案正变得越来越被人们所理解。在过去的一年里，行业内外对实现净零碳排放的道路已经达成共识。国际能源署 (IEA)、国际航空运输协会 (IATA)、航空运输协会 (ATAG) 和爱尔兰航空租赁公司 (Aircraft Leasing Ireland) 等发表的论文指出了一组共同的推动因素：更快地采用 SAF、机队过渡到消耗更少燃料和产生更少二氧化碳的飞机类型、引入下一代技术开发（如混合动力电动
2022 年 CDB 航空可持续发展报告
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