首先,我要感谢 GKN Aerospace Trollh¨attan 以及我之前的所有经理和同事、公司和人们,正是他们把我塑造成了我梦想中的工程师。让我从许多学科中获取知识,并在我的教育过程中始终通情达理。更具体地说,我要感谢 S¨oren Knuts 和 Hans-Olof Svensson,感谢他们对我和我的论文工作的奉献和兴趣,他们的意见、想法和经验非常宝贵。我还要感谢所有受访者和 GKN 员工在我工作期间的奉献和仁慈。最后,我要感谢吕勒奥理工大学的 Andreas Lundb¨ack 指导我的论文工作并不断为我提供想法。