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虽然由于日益严格的尾气排放标准，过去几十年道路交通产生的颗粒物总量有所减少，但新出现的证据表明，轮胎、刹车和路面的磨损以及道路尘埃的悬浮也会产生颗粒物。人们对这些“非尾气”来源产生的颗粒物的了解不如尾气排放产生的颗粒物那么深入，因此解决这些问题的政策选择也较少。重要的是，提高现有排放标准的严格程度并不能解决非尾气颗粒物排放问题。因此，预计未来几年几乎所有道路交通产生的颗粒物都将来自非尾气排放源。鉴于颗粒物对公众健康的重大负面影响，政策制定者必须考虑如何管理这些排放。
道路运输的非尾气颗粒物排放
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