Flying An All Digital Glass Cockpit You Had Better Have Some Analog Back Up.........
临近圣诞节，我将提前提供一份礼物，一篇简短的博客。我听到你们在欢呼了吗？好吧，开始吧。这是针对数字类型的人，全玻璃驾驶舱。万一你错过了，全玻璃。你有备用模拟仪器吗？没有。好吧，这就是为什么如果你在真实天气条件下进行 IFR 飞行，你需要它们的原因。让我们假设
What Are Your Chances Of Getting Struck By Lightning?,,,,,,,,,
前几天，在我儿子从另一次全球商务旅行回来后，我和他聊天，他讲述了以下情况。当他巨大的四引擎空客 A340 处于着陆前阶段时，左侧舷外发动机被一道闪电击中。伴随着一声巨响和大量烟雾。飞机摇晃着，但除此之外似乎没事。然而，乘客们却没有，
Please Stay On The Runway.......
在阅读了本周联邦航空管理局每日事故报告中的事故后，我再次对其中有多少与跑道环境有关感到印象深刻。我指的是简单的滑行、起飞或降落。现在我可以理解着陆事故了，因为
Hypoxia. A Condition To Avoid At All Costs.......
在回顾最近一架几乎全新的 TBM900 坠毁/失踪事件时，许多问题浮出水面。也许最有说服力的是，为什么飞行员没有意识到缺氧/缺氧？在审查了飞行员和空中交通管制之间的通信后，从未提及机舱压力下降导致缺氧等。一个重要的问题是：为什么飞行员
Memories From The Cockpit.........
很久以前，我第一次开始考虑驾驶自己的飞机。从我记事起，我就仰望天空，寻找飞机引擎发出的“嗡嗡”声的来源。和父母或其他成年人一起散步时，我会拉着他们的胳膊试图阻止他们，这样我就可以停下来看看。七十多年后，我仍然不得不“停下来看看”。我的
So We Can All Learn From Our Mistakes........
似乎现在 FAA 所写的都是飞行员在滑行、着陆甚至起飞时发生的事故。我最近的几篇文章已经令人厌烦地讨论了这些，所以我现在不会再谈了，除了一篇引人注目的文章。这篇文章涉及一架在威尼斯海滩迫降的飞机。两名在海滩上散步的人被一架发生电源故障的飞机撞倒。这是一场悲剧
Looking Over The Latest FAA Accident List.......
纵观最新的（6 月 30 日）FAA 事故清单，很难想象一些飞行员在驾驶飞机时在做什么。两个不同的 Cessna 172 的飞行员是如何在滑行时“翻车”的？滑行的 Mooney 的起落架为什么会突然“崩溃”？像这样的事故太多了，我不禁想知道谁在看管车间？这类事故似乎在
