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阅读来自前南斯拉夫地区的航空界的最新新闻

Osijek机场开始终端大修

Osijek Airport begins terminal overhaul

新闻Flashosijek机场已开始在两年前介绍的其乘客航站楼的大修中进行工作。该计划于2026年3月完成,该项目旨在增强乘客流动,舒适性和安全性。 2.800平方米的设施正在扩展和重组,以优化乘客如何穿越建筑物。翻新将引入其他大门,重新定位的食品和饮料区以及新设计的边境控制和安全筛查空间。到达区域也将扩大。将五十米长的树冠添加到末端外部。该项目还将包括对建筑物美学,能源效率和技术系统的升级。升级的关键目标之一是简化签到和安全过程。入住计数器的数量将从三到六个。当前的六台用于行李筛选的X射线机将被一个高容量的单元代替,而手提行李筛查将通过两到三个新车道进行增强,每条车道都配备了自己的扫描仪。在

Wizz Air计划新的Ohrid服务

Wizz Air schedules new Ohrid service

News Flashwizz Air计划在巴塞尔和Ohrid之间进行航班,这是该航空公司启动马其顿新补贴的航线申请的一部分,于今年早些时候宣布。两个城市之间的服务将于10月31日开始,每周星期一和星期五两次运营,并配备239个座位的空中客车A321NEO飞机。现在可以通过航空公司的网站购买门票。可以在此处找到更多详细信息。巴塞尔将补充Wizz Air从Ohrid到Dortmund,Memmingen和Vienna.ex-yu Aviation News

Air Montenegro运行Tirana Charters

Air Montenegro to run Tirana charters

新闻Flashair Montenegro将代表捷克旅游经营者在捷克共和国的Brno和Tirana之间运营租船航班。每周服务将在6月10日至9月16日之间进行。飞机运营当时的Podgorica -BRNO服务将用于该宪章。门票仅是与捷克旅游经营者的旅游套餐的一部分,在过去的几年中,Montenegro还经营Sarajevo andtirana之间的宪章航班。Ex-yu Aviation News

LOT与斯洛文尼亚在新路线机会上互动

LOT engages Slovenia on new route opportunities

Lot波兰航空公司与斯洛文尼亚政府就潜在的合作进行了初步讨论,以提高该国的空中连通性。在与基础设施部的会议期间,Lot Network and Alliances总监Robert Ludera概述了该航空公司迄今为止的业务发展,并表示有兴趣探索机会扩大其往返斯洛文尼亚的路线网络的机会。谈判的重点是了解斯洛文尼亚国家采取的当前措施,以改善空中连通性,许多人对可能支持新服务的可能伙伴关系或激励措施特别感兴趣。基础设施部以前表示对探索与航空公司的不同形式的合作表示了兴趣。 “我们开放与航空公司的各种形式的合作,从长远来看,这将有助于提高斯洛文尼亚的空气连通性,我们有兴趣讨论合作的可能性。我们还在研究

空气塞尔维亚:“迈阿密下一个逻辑美国目的地”

Air Serbia: “Miami next logical US destination”

航空塞尔维亚首席执行官Jiri Marek已确认该航空公司在美国的下一个目的地将是迈阿密。 Marek先生指出,对“商业重点”的讲话说:“我们的下一个合乎逻辑的美国目的地是迈阿密。在北美,我们也在考虑多伦多,尽管其高季节性和散居侨民的需求使其比JFK或芝加哥的稳定性较低,而肯尼迪或芝加哥也具有更强的货物潜力作为另一个差异化因素。”他补充说:“从历史上看,我们的美国航班是由前南斯拉夫的侨民需求驱动的。兴建后,它们也随着双方的游客的流行而越来越流行。现在,我们正在通过与JetBlue和与美国航空公司的合作进行代码共享连接扩展,并将我们的网络与我们的网络和芝加哥范围扩展到了我们的临时范围。该机场的航

SCAT与塞尔维亚政府举行会谈

SCAT holds talks with Serbian government

新闻Flashkazakhstan的SCAT航空公司与塞尔维亚建筑,运输和基础设施部长AleksandraSofronijević在哈萨克斯坦,哈萨克斯坦的旅行社参加了哈萨克斯坦副部长Tallgat Lasstayev的副部长,以及Air Serbia Air Serbia jiria jiria jiria jiria jir jiria jiria jiria jiria jir jiria jiria jiria jiria jiria jiria jiria jiria jiria jiria jiria jir jiria jir jiria,会议上讨论了即将到来的阿斯塔纳和贝尔格莱

克罗地亚航空公司的A220交货申请

Croatia Airlines readies for more A220 deliveries

新闻浮雕航空公司预计将在下个月年底再运送两架空中客车A220飞机,其机队总共有五架飞机。它是在欢迎上周的第三个单位之后。剩下的两个喷气机计划于2025年到年底到期。同时,克罗地亚航空公司计划在2025年早些时候退休后,今年退休一架A320喷气式飞机。该航空公司计划在2027年之前拥有15名成员A220舰队。Ex-yu Aviation News

贝尔格莱德机场最繁忙的四月

Belgrade Airport registers busiest April

新闻闪光灯尼古拉·特斯拉机场(Nikola Tesla Airport)以其最繁忙的4月份恢复了增长,记录了683.121名乘客,去年同月增长了11%。飞机运动的数量增加了6.1%。在1月至4月期间,贝尔格莱德机场(Belgrade Airport)欢迎2.298.627个旅行者穿过其门,增长了3.3%,代表了另外73.803个客户。该机场将在5月份保留其增长,预定容量增长了7.5%。贝尔格莱德(Belgrade)最大的航空公司按计划的座位容量(2025年4月)Ex-yu Aviation News

空气黑山添加新路线

Air Montenegro adds new route

新闻Flashair Montenegro将在Podgorica和Brno之间进行新的季节性服务,并补充其Tivat和捷克城之间每周一次的夏季轮换。从6月10日至9月6日,从黑山资本到BRNO的航班将于周二运行。可以在此处找到更多的航班详细信息。该开发项目是在5月1日在Podgorica和Prague之间启动的航班之后。

瑞士人提升Niš容量

Swiss boosts Niš capacity

新闻Flashswiss正在增加其即将在苏黎世和Niš之间的新季节性服务的能力。该路线上的航班将于6月30日开始。最初,它们定于由瑞士合作伙伴Helvetic Airways运营的134个座位的Enmaer E195 E2飞机维持。但是,该路线现在将仅由瑞士人操作。该航空公司将在九架航班上部署125个座位的空中客车A220-100飞机,在三个航班上进行145个座位的A220-300,两次旋转的219个座位的A321和180个座位的A320Neo在一个飞机上。总体而言,瑞士人将于今年夏天在其Niš业务上拥有4.646个席位,而不是最初计划的4.288座位。

克罗地亚航空公司与斯洛文尼亚关于网络扩展的会谈

Croatia Airlines holds talks with Slovenia over network expansion

克罗地亚航空公司已经与斯洛文尼亚航空利益相关者和监管机构就可能的合作形式进行了会谈。运营商的首席执行官茉莉·巴吉奇(JasminBajić)会见了经济发展和技术部,基础设施部和财政部的代表,以及斯洛文尼亚空中导航服务提供商斯洛文尼亚奇特罗尔的负责人。基础设施部表示:“承运人的代表介绍了公司的业务发展以及扩大其网络的可能性。他们对迄今为止该州的措施感兴趣,以提高连通性的水平和与国家的合作形式,以实现这一目标。”它指出,在会议上没有提出有关其他可能的合作形式的更具体和详细的​​建议。美国国际航空上一次与斯洛文尼亚政府进行了直接对话,于2020年和2023年与斯洛文尼亚政府进行了会谈。当时,巴吉奇说

空气塞尔维亚增强新的日内瓦服务

Air Serbia boosts new Geneva service

新闻Flashair Serbia在贝尔格莱德和日内瓦之间即将推出的新服务上正在增加频率。该路线原定于6月23日以每周三班飞行的方式推出,现在每周四次运行,并在周日增加了新的轮换。这一发展是在经过十多年的路线上的easyJet几天之后,将两个城市之间的频率翻了一番,达到了四个每周四。塞尔维亚航空的更新日内瓦时间表可以在此处找到。Ex-yu航空新闻

Aegean Airlines增强了Zagreb冬季行动

Aegean Airlines boosts Zagreb winter operations

新闻Flashgreece的Aegean Aigean Airlines将增加其雅典的频率 - Zagreb服务在2025/26冬季的部分地区,该季节的时间为10月26日至3月28日。该航空公司将在上一年和最初的时间表中的同期轮换中,每周两次两次大厦之间的每周两次飞行。这种调整使冬季频率与已经计划在11月和3月计划的频率保持一致。所有航班目前计划由空中客车A320飞机运营。Ex-yu Aviation News

前首都机场设定为六月强劲增长,瑞安航空最大的航空公司

EX-YU capital airports set for strong June growth, Ryanair largest carrier

前南斯拉夫的所有首都机场将在6月看到其能力水平,瑞安航空仍然是该地区最大的航空公司。BelgradeAirport在6月的预定航班上拥有最可用的座位,位于1.026.394。该数字在2024年增长了14.8%。塞尔维亚航空在机场将其席位数量增加8.8%,并继续保持其作为最大承运人的地位,占所有可用预定容量的52.8%。复兴的wizz空气将使其容量增加42.8%。萨格勒布(Zagreb)是第二大,本月预定航班上有574.280个可用席位。它比上一年增加了12.2%。两个月后,克罗地亚航空公司收回了该机场最大的航空公司的席位,占总容量的34.4%,其次是瑞安航空公司(Ryanair),占32%。虽

EasyJet UPS Belgrade操作以抵御空气塞尔维亚

easyJet ups Belgrade operations to fend off Air Serbia

EasyJet正在增加日内瓦和贝尔格莱德之间的运营,以应对塞尔维亚的新服务并保持其市场份额。低成本的运营商计划在夏季高峰旅行期间将两个城市之间的频率加倍,达到四个每周的四个频率,此前最初每周将航班减少到两次。在一个月前减少服务之前,这一增加也代表了最初计划的三周轮换。塞尔维亚航空将于6月23日在两个城市之间进行航班,并计划进行三个每周轮换。Easyjet在2024年处理了51.842位乘客,贝尔格莱德和日内瓦之间的51.842名乘客。该路线上的平均每年机舱负载因子为87.6%,携带者独家利用了这两个城市之间的A320S。迄今为止,EasyJet是唯一能够维持贝尔格莱德和日内瓦之间航班的航空公司

旅行报告:Flydubai,Belgrade -Dubai和Back

TRIP REPORT: Flydubai, Belgrade - Dubai and back

由Sinišabelgrade到迪拜的Trip会议撰写,然后返回Flydubai + Bonus + Bonus在杜巴(Dubaia)登陆杜巴(Dubaia)的夜晚,从贝尔格莱德(Belgrade)到5月5日(FZ 1750年)完全平稳的夜间飞行,最初似乎会在今天的观众尚无报告时,直到最后一秒钟都在遇到最后一秒钟的时间。波音737 Max 8(A6-FMD)而不是降落,而是过度飞行,并且实际上吞噬了更长的迪拜机场30升跑道的线路。这导致了一会儿进行的操纵。尽管从乘客的角度来看,这种动作是例行的,但这远非令人愉快的经历。听到发动机的轰鸣声随着电源的增加而轰鸣,随后立即举起,而不是预期的达阵令人不

黑山决定谁在下个月接管国家机场

Montenegro to decide who takes over country’s airports next month

6月9日,预计黑山政府将命名Podgorica和Tivat机场的新特许经营者。已正式提交了三十年的管理合同。招标委员会证实,从韩国的仁川国际机场公司和总部位于南美卢森堡的美国公司机场收到了建议。投标于5月9日开放,预计评估过程将在三十天内完成,此时预计将发布公告。备受推迟的特许经营过程旨在带来长期投资并改善机场服务。巴黎Aeroports de Paris -TAV也在跑步中,退出了该过程。管理韩国在首尔的主要枢纽的Incheon国际机场一直在试图在该地区建立立足点。这是萨格勒布和贝尔格莱德的特许进程的决赛入围者,但最终错过了法国同行。它还在马尼拉,雅加达和科威特码头的机场运营。美国公司机场在

土耳其航空公司是斯洛文尼亚最繁忙的第一季度,瑞士人增加了大多数乘客

Turkish Airlines is Slovenia’s busiest in Q1, Swiss adds most passengers

土耳其航空公司在今年第一季度是斯洛文尼亚最繁忙的航空公司,尽管在2024年同一同期降落了近2.000名乘客。土耳其航空公司拥有单一路线,其乘客的乘客比其德国的卢夫塔萨(Lufthansa)有更多的乘客。另一方面,瑞士在卢布尔雅那机场增加了最多的旅行者,额外有4.687个客户。卢布尔雅那(Ljubljana)看到其乘客人数下降的第一季度,只有五家航空公司能够改善其数字,而英国航空公司的冬季出口则加剧了几个航空公司在现有服务上的频率降低。Ljubljana乘客在预定的航班上按市场上的飞行乘车,这使得法国Q1 2025 AIR的速度大大减少了航行,这是一定数量的降低,该航行数量很大。冬天被排除在外。