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马里议会批准成立新的旗舰航空公司

Mali's parliament approves launch of new flag carrier

精神航空将专注于劳德代尔堡,调整网络

Spirit Airlines to focus on Fort Lauderdale, adjust network

精神航空 (NK,劳德代尔堡国际机场) 表示,根据其预先安排的第 11 章程序提出的重组计划将导致其网络发生重大变化,运力将主要从劳德代尔堡国际机场和其他核心市场重新部署。这家资金短缺的廉价航空公司表示,其新战略将专注于“价值追求者最强的城市”,同时削减表现最差的市场的运力。它计划将 20 到 30 架飞机从后者重新部署到前者……

埃塞俄比亚航空仍愿意与南非航空进行股权谈判

Ethiopian Airlines remains open to equity talks with SAA

佐治亚州的 TCA - 货运航空仅退役一架公务机

Georgia's TCA - The Cargo Airlines retires only business jet

根据 ch-aviation 的研究,TCA - 货运航空公司 (N6,第比利斯) 于 2024 年 9 月退役其唯一的一架公务机 Hawker 800XPi,该飞机现已出售。4L-VIP (msn 258612) 最后一次以“N6”代码运营是在 9 月 16 日,从伊斯坦布尔阿塔图尔克飞往第比利斯。9 月 21 日,它返回伊斯坦布尔阿塔图尔克,此后一直停在那里。这架飞机现在由总部位于美国的飞机销售和收购公司 Omni International Jet Trading 挂牌出售。...

佩德罗萨计划在 2025 年私有化计划中重返 TAP

Pedrosa eyes return to TAP amid 2025 privatisation plans

马耳他VistaJet 陷入法律纠纷

Malta's VistaJet embroiled in legal challenges

马耳他 FliteWatch 增加 Falcon 7X,获得 AOC

Malta's FliteWatch adds Falcon 7X, obtains AOC

FliteWatch 已注册其第一架飞机 Falcon 7X,随后在马耳他获得了航空运营商证书 (AOC)。 9H-GLX(msn 176)于 2024 年 10 月 26 日从日内瓦经特拉帕尼飞往马耳他国际机场。它在新运营商“FLW”代码下的首次飞行是在 11 月 15 日,当时它从马耳他飞往埃里温。这架 12.1 年的飞机之前由 Fort Aero 以 ES-GLX 运营,最后一次为该运营商运营是在 2024 年 9 月 29 日,从特拉维夫本...

俄罗斯 North-West Aircompany 增加第三架 Falcon 7X

Russia's North-West Aircompany adds third Falcon 7X

西北航空公司 (0E,圣彼得堡) 已将第三架 Falcon 7X 添加到其运营规范中,ch-aviation 研究表明,这架飞机最有可能是 RA-09024 (msn 242),最近通过塔吉克和南非登记进口到俄罗斯。这架 10 年机龄的三引擎飞机上一次由土耳其的 Genel Havacilik 进行商业运营。它于 2024 年 5 月 1 日以 TC-CEM 的身份从迪拜世界中心飞往伊斯坦布尔阿塔图尔克,随后存放在土耳其机场。然后……

审计师警告重组可能无法拯救罗马尼亚 TAROM

Auditor warns restructuring may not save Romania's TAROM

巴林 Valo Aviation 获得 AOC

Bahrain's Valo Aviation secures AOC

商务喷气机运营商 Valo Aviation 已获得巴林航空运营商证书,成为该国首家商务喷气机包机专家。该公司在上周的 2024 年巴林国际航空展上宣布授予 AOC。最初,Valo 将代表所有者包机,其首架飞机是科威特拥有的 Gulfstream G550,运营商希望在两年内管理多达 15 架飞机。首席执行官 Hanna Hakamo 告诉记者,她认为巴林在商务喷气机方面“严重不足”......

美国 Rayan Air 与巴林机场公司签署 MRO 意向书

US's Rayan Air inks MRO LOI with Bahrain Airport Company

总部位于佛罗里达州的 Rayan Air 已与巴林机场公司 (BAC) 签署意向书 (LOI),在巴林国际机场租赁土地用于维护、维修和大修 (MRO) 设施。双方在上周的 2024 年巴林国际航空展上签署了意向书。Rayan Air 的首席飞行员兼总裁 Hani Shamsan 机长表示,该合资企业旨在满足中东地区对专业且经济高效的 MRO 服务日益增长的需求。“我们的重点是提供专业的维护解决方案......

大股东质疑泰国航空增资

Top shareholder queries Thai Airways capital increase

据《曼谷邮报》报道,泰国国际航空(TG,曼谷素万那普)的最大股东据称对增资失去了热情,因为该航空公司的财务状况有所改善。注资是泰国航空业务重组过程的关键组成部分,其中还包括资本重组和债转股计划。该航空公司希望通过发行债券和将债务转换为股权来筹集高达 800 亿泰铢(23 亿美元)的资金......

日本 Toki Air 在 ATR42-600S 停飞后重新考虑机队计划

Japan's Toki Air rethinks fleet plan after ATR42-600S axing

新西兰航空考虑重返伦敦,获得盖特威克航班时刻

Air New Zealand mulls London return, gets Gatwick slots

机场协调有限公司 (ACL) 已为新西兰航空 (NZ,奥克兰国际机场) 分配了 2025 年北半球夏季在伦敦盖特威克机场的航班时刻。该航空公司表示,在决定于 2019 年取消飞往英国的航班后,它正在探索重返英国的选项。“作为网络审查过程的一部分,航空公司申请新机场的航班时刻并不罕见,”一位发言人告诉 ch-aviation。“伦敦是新西兰与之有着非常特殊联系的目的地之一,我们将继续探索各种选择。”...

美国 Prima Air 增加首架 Global 5000

US's Prima Air adds first Global 5000

Prima Air(美国)(伯班克)增加了第一架 Global 5000 供包机,将其纳入其于 2023 年 1 月收购的子公司 Pegasus Elite Aviation(Van Nuys)的第 135 部分证书。虽然这架飞机自 2022 年 4 月以来一直归 Prima Air 所有,但直到现在才提供按需服务。这架 18 岁的庞巴迪商务飞机 N889PG(msn 9226)最多可容纳 13 名乘客。最初在阿拉伯联合酋长国注册,后来移至……

美国 Springfield Air 在第 135 部分将 GVII-G600 换成 G200

US's Springfield Air switches GVII-G600 for G200 on Part 135

据 ch-aviation 研究显示,斯普林菲尔德航空已更新其 Part 135 认证机队,于 2024 年 10 月增加了第一架 G200,同时退役其唯一的 GVII-G600。G200 N11HM (msn 80) 是一架 22.1 年的飞机,于 2023 年 11 月加入 Erin Air (西雅图波音机场) 的机队,但未包含在 2024 年的 Part 135 证书中。它最初在美国注册,在墨西哥运营了 16 年,然后才返回其原始注册地。与此同时,斯普林菲尔德航空取消了其...

美国 Let's Jett 增加首架 Challenger 300

US's Let's Jett adds first Challenger 300

根据 ch-aviation 的研究,Let's Jett 已扩大其 Part 135 认证机队,增加了第一架 Challenger 300。这是 Journey Aviation(JNY,博卡拉顿)认证下的最后一架庞巴迪商务飞机。N41DP(msn 20010)于 2024 年 10 月加入 Let's Jett 机队,是一架 20.4 年机龄的飞机,自 2020 年 8 月以来一直由 Journey Aviation 运营。它最后一次以“JNY”代码运行是在 6 月 24 日,往返于克利夫兰霍普金斯和劳德代尔堡之间......

美国 Priester Aviation 着眼于收购家族企业之一

US's Priester Aviation eyes takeovers among family firms

Priester Aviation (PWA, Chicago Executive) 董事长 Andy Priester 在拉斯维加斯举行的 NBAA-BACE 会议期间接受 ch-aviation 独家采访时表示,该公司正在寻找更多家族飞机管理和包机公司的潜在收购机会。该公司强调与客户建立牢固的关系,并将这一因素作为其增长战略的优先事项。 “我相信还有其他家族企业在战略要地,他们的负责人想要退出。有时,那些……