Mandeville on the 17th November
11 月 17 日访问曼德维尔，有机会好好看看。对我来说，感兴趣的是 Rans S-6S ZK-LDB c/n 11111951，自 2013 年 5 月 10 日起由 Otautau 的 Lindsay Baird 登记。De Havilland DH82A Tiger Moth NZ1459 表明它实际上是 ZK-BRB c/n DHNZ139。这架飞机已经停飞多年，现在进展顺利。自 2010 年 3 月 1 日起，它已由堪培拉 ACT 的 Graham Levitt 注册。Yeoman YA-1 250R Srs II Cropmaster ZK-CTX c/n 120 在经过重大改造后
Alexandra back on the 16th November
11 月 17 日，在亚历山德拉，Central Otago Flying Club Inc 的 Cessna R172K ZK-XPD c/n R1723235 为当地空军训练团营地的参与者提供飞行体验。2023 年 12 月 4 日，基督城的 John McCaul 获得了 Skyranger Swift ZK-SCT c/n 796 的最佳机型，他将其存放在亚历山德拉的机库中。他的 Tecnam P2004 Bravo ZK-JTB 存放在他的朗伊奥拉机库中。我最初在 2011 年注意到 Swift 处于尾轮模式。参见此处
Boeing 737-83N VH-AN2 of Air Nauru at Christchurch.
波音 737-83N VH-AN2 c/n 30660 和线路号 1330 于 20 日在基督城被 Tony McFarlin 捕获。波音公司于 2003 年 5 月 17 日首次飞行，编号为 N331TZ，随后于 2003 年 9 月租借给 ATA 航空公司。 2006 年 4 月，它被租借给 SpiceJet，注册号为 VT-SPH；2012 年 5 月，它又被租借给 T'Way Airlines，注册号为 HL8268。2023 年 6 月，它被注册为 LY-FBI，直到 2023 年 12 月 18 日，它被注册为 VH-AN2，注册给瑙鲁租赁公司，由瑙鲁航空公司运营。它从基督城飞往布
Westpac Rescue Helicopter at Auckland Hospital Heliport
昨天傍晚时分，我去了奥克兰附近的医院（又去了！）。我带上相机以防万一，结果我看到一架救援直升机停在 Starship 医院外的直升机场：川崎 B117 B-2 ZK-HKZ3 在夕阳下熠熠生辉。它的注册人是旺格雷的北方救援直升机有限公司。经过长时间的等待，不幸的是我不得不在它起飞前离开。
Ex Fieldair Beaver in Sydney October 1999
Murray Kirkus 发送了一张他于 1999 年 10 月在班克斯敦机场机库拍摄的照片，从那时起他就一直对这张照片感到好奇：这是一架 Fieldair Beaver 飞机的后机身，上面写着 VH-BRF。它从未到达 VH-BRF，Murray 提出了一个牵强的问题 - 这是哪架 Beaver？有没有 Beaver 专家可以帮忙？
塞斯纳 TU206G VH-KPG2 c/n U20605696 于 2024 年 11 月 13 日从奥克兰抵达尼尔森并向西飞行。作为 N5380X，它于 1980 年 8 月 1 日抵达澳大利亚，成为 VH-AWR3，并于 1998 年 12 月 7 日重新注册为 VH-KPG2。它后来大部分时间都在 FUGRO 从事航空测量工作。它于 2024 年 5 月 17 日私下注册给维多利亚州莫威尔的 Gerald Lappin。15 日，纳尔逊勋爵在纳尔逊远距离拍摄了这架飞机 - 同一天它在新西兰注册为 ZK-SUY，注册地为克伦威尔的 Landpro Ltd。它目前正在纳尔逊接受 Field
Belated Ardmore report from Auckland.
早在 11 月 3 日，Allister Jenks 就好心地给我发来了一些在奥克兰国际机场和阿德莫尔机场拍摄的照片。由于这台旅行笔记本电脑出现了严重的技术问题（工欲善其事，必先利其器），我一直无法张贴照片。以上尺寸有误吗？新西兰航空的波音 777-319ER ZK-OKR c/n 44546 与 R Leach 和 D Paterson 的 Beech A36 ZK-ACO2 c/n E1896 一起缓慢前行。在阿德莫尔，我们有一架 Flight 2000 Ltd 的单引擎道格拉斯 DC-3 ZK-DAK c/n 26480。而巴克利航空有限公司的派珀 Aerostar 600 ZK-MVY
11 月 4 日，我访问 Timaru 的 Steve Lyttle 时，Cub Crafters CC11-160 Carbon Cub ZK-SCH2 c/n CC11-00443 在 AVTEK 顺利组装完成。它于 2024 年 11 月 13 日注册。Steve 已经飞行多年，并操作过几架滑翔机，包括 LS4 的 ZK-GMT 和 ZK-GMU。DG400 的 ZK-GOM、ZK-GQP 和 ZK-GWW - ASW20 ZK-GRA 以及 Zlin Savage ZK-LAP。他目前还列出了 Alpi Pioneer 300 ZK-SJL。而 Holly 列出了 Carbon Cub
Yak 52 ZK-RUS/2 at Kaipara Flats
昨天在凯帕拉弗拉茨机场，风有点大，不适合超轻型飞机，但 Brett Hempell 的“新”Yak 52 ZK-RUS2 却可以。这架飞机从北岸起飞，在草地上做了现代版的罗盘摆动。这架 Yak 最初于 1989 年在罗马尼亚制造，俄罗斯注册号为 RA-02956，2005 年 3 月以 G-CBPX 的身份短暂进入英国，然后于 2005 年 10 月以 ZU-RUS 的身份在南非定居。它于 2024 年初进口到新西兰。喝完咖啡后，Brett 和 Christoph 登上飞机进行启动程序。这架 Yak 被称为“俄罗斯雷霆”。然后它返回北岸。一架非常多彩的飞机！
几天前，我发布了关于 Airscapade DC 3 ZK-JGB 飞过沃克沃斯飞往凯里凯里的帖子。今天它又飞回了沃克沃斯南部。这次我听到了它的到来，而且它飞得又很低，所以我有时间拿起相机给它拍照。很高兴看到 DC 3 飞过。在更南的地方寻找它。
Tecnam P2002 Sierra RG ZK-TZS in New Colours.
Tecnam Sierra RG ZK-TZS 是前 John Crone 机器，于 2024 年 2 月 18 日卖给了昆士城的 Gilson Silviero。他用翻新的驾驶舱和最新的工厂 Tecnam P2002 配色方案（虽然它不是 Mk II）给它一个重要的生日：Gilson Silviero 在 Facebook 上发布了这张 ZK-TZS 的照片，它看起来非常漂亮。让人想起它以前的样子，2020 年 2 月的一次午餐时间，它停在已故的拉格兰树下。
12 日星期二在 Taieri 注意到 Zenair CH701 STOL ZK-STK2 c/n 7-9507，自 2012 年从德国进口以来一直由达尼丁绿岛的 Thomas Hoefner 登记在册。它下面有一个小型货舱，还装有弹道降落伞。有关这架飞机的早期帖子可在此处查看。
早在 7 月，我就发布了 Beaver ZK-BMF 的历史，作为我在新西兰为 Beaver 施肥系列文章的一部分。在那篇文章中，我发布了一张 ZK-BMF 的黑白照片，当时它是一架霍克·西德利演示飞机，我说这架飞机的机身条纹为蓝色，机身下部为深蓝色。匿名人士在评论中更正了这一说法，称机身下部涂上了栗色。为了证实这一点，Murray Kirkus 发送了一张 ZK-BMF 的彩色照片，拍摄于 1959 年 10 月或 11 月的 Rongotai。非常感谢 Murray 提供这张照片。我回到我的原始帖子并进行了更正，并插入了这张照片。
Armistice Day Remembrance 2024
休战纪念日标志着 1918 年 11 月 11 日第一次世界大战的结束。鉴于新西兰在第一次世界大战中有着丰富的历史，包括最近在这里兴起的第一次世界大战原版和复制品飞机，纪念 106 周年是恰当的：第一次世界大战结束时服役的盟军机型之一是索普威斯 Snipe。这款 Snipe 早期型号的精确复制品是由 The Vintage Aviator 为 Kermit Weeks 制造的，并于 11 年 8 月 8 日注册为 ZK-SBT。它由原装宾利转子发动机驱动。它现在在佛罗里达州的 Kermit Weeks 收藏馆，编号为 N6313S。
我昨天和 Paul Waterhouse 聊过，告诉他这个博客。我告诉他，试着搜索 ZK-BZY，他照做了，结果回答说“它不在那里！”见鬼！所以我让 Paul 拍了一张漂亮的照片，照片如下：Paul 非常出色地完成了他的 Pietenpol ZK-BZY2（c/n PCW001）的工作，他于 2021 年 12 月 13 日注册了这架飞机。不幸的是，Paul 在降落时遭遇了一次意外，于 2022 年 3 月 26 日在 Te Awamutu 附近的 John Hansen 跑道上翻了个身，但他正在利用从这次意外中吸取的教训重建这架飞机，他告诉我这架飞机几乎可以再次飞行了。我认为 Paul 的
新西兰航空学院位于奥马鲁机场，我们很快发现他们有两架最新的 Tecnam P2008 JC 正在飞行。上图是 ZK-NYF，机号为 1330。下图是 ZK-NYG，机号为 1331。这样学院的机队就多达 18 架飞机了。
Acro Sport ZK-YKS at Ashburton.
Hartz Super (EAA) Acro Sport N19ED 更新 EAA Acro Sport N19ED c/n 18 由亚利桑那州格林谷的 Edwin H Hartz 建造，并于 1978 年 7 月 17 日注册为 Hartz Super Acro Sport，并于 1980 年 5 月 27 日获得适航证。Ed 在早年驾驶这架飞机非常活跃地参加特技比赛。他搬到了新西兰，我相信他在蒂安瑙地区有一个农场，在那里他为这架飞机建造了一个机库和飞机跑道。2017 年 7 月 15 日将地址更改为蒂安瑙。我不相信他在新西兰经常驾驶它。上面的 N19ED 大约在 2021 年中期停在蒂安瑙
