Thruster T500 ZK-RIR at Ashburton
在运动航空协会 (Sport Aviation Associations) 年度阿什伯顿飞行活动上，一架飞机在众多飞机中脱颖而出，那就是 Thruster Aircraft Thruster T500 ZK-RIR c/n 093544。ZK-RIR 首次亮相是为霍基蒂卡的 Wall and Cook Syndicate 而设，并于 1996 年 8 月 7 日在该集团下注册。 1997 年 5 月 18 日，它被列入霍基蒂卡的 FamMed Health Care Ltd 名单。整整一年后，它被朗吉奥拉的坎特伯雷休闲飞机俱乐部收购。2001 年的某个时候，它在起飞时发动机出现故障，但经过维修
Shark ZK-SAS/2 at Mata Today 8-2-2025
北方飞行员俱乐部今天在马塔的 Leo Johns 机场举行了年度飞行活动。当时条件非常好，风从跑道上吹过，烧烤也不错。17 架飞机飞来加入 Leo 的 Cherokee ZK-EQX，停在 Leo 在跑道旁边开辟的飞机停机坪上。布鲁斯·史蒂文森是第一次来马塔，他驾驶着他的 Shark Aero Shark 600 ZK-SAS2 从凯帕拉平原飞来。我在大卫·斯金格的 Foxbat ZK-SGI 上拍了这张照片，当时我们都准备离开，返回 NZKF。当然，布鲁斯比我们先到了！
沿着 SH 80 和 SH 8 往下走，距离库克山机场不远就是特威泽尔，Gareth Arscott 在那里遇到了另一架 Inflite Pilatus Turbo Porter - ZK-MCT：这是最近在北岸由 Inflite 进行大修的 Turbo Porter（参见：https://nzcivair.blogspot.com/2024/08/pilatus-turbo-porter-zk-mct-ready-to.html）。它现在拥有 Skydive New Zealand 称号，包括 Skydive Abel Tasman、Skydive Franz Josef and Fox G
Cessna 172 update - ZK-EOX and ZK-CTY
塞斯纳 172N Skyhawk ZK-EOX c/n 17272561 已全新出厂运抵新西兰。它已被分配了美国注册号 N5390D，但未被采用。它于 1980 年 2 月 4 日在阿德莫尔的 Dalhoff & King Aviation Ltd 注册，并于 1980 年 8 月 14 日正式加入莫图伊卡的 Associated Aviation (Motueka) Ltd。该公司于 1996 年 12 月 4 日更名为 Associated Aviation (Wellington) Ltd，然后于 1997 年 4 月 17 日更名为阿德莫尔的 Ardmore Flying School
今天，帕瓦努伊机场有一位有趣的访客，是位于北岸的澳大利亚注册 Beech Baron VH-XCV。这是 1976 年的型号，于 1989 年进口到澳大利亚，据信已于 2024 年初抵达新西兰。
去年，我在 Kaipara Flats 机场遇到了 Gareth Arscott 夫妇，当时他们顺路来观看一些飞行。Gareth 是一位非常热衷于飞机摄影的摄影师，主要在 Flicker 上发帖，我向他介绍了 NZ Civair 博客。Gareth 和他的妻子从奥克兰飞往皇后镇，然后继续参观南部的许多机场：从库克山机场飞往塔斯曼冰川是一次真正的人生清单体验，Gareth 于 2024 年 11 月 16 日乘坐 Inflite Ltd 的 Pilatus PC 6 Turbo Porter ZK-MCN 飞往那里，机上涂有库克山直升机和滑雪飞机的标题。南阿尔卑斯山的天空很有趣。然后，他们乘坐
Hercules farewell over Christchurch 04-02-2025
今天 04-02-2025 新西兰皇家空军 C130 告别飞行飞越基督城的几张非常远的镜头，转向跑道二零飞越。
A Few More from GMC Taupiri on 1-2-2025
以下是昨天在 Taupiri 的 Martin Henton 的 GMC 机场降落的 28 架飞机中的几架：我们到达后，Kevin Mattson 驾驶他的 Rainbow Skyreach Bushcat ZK-ZOL 进行了短距起降。Tecnam Brave ZK-DDL2 自 2024 年 6 月 24 日起归 Hamilton 的 J S Wilson 所有。还有 GA 飞机飞来，包括 Cessna 180J ZK-WBG、180C ZK-KRD 和 180J ZK-DKE。您可以找到它们的历史：ZK-WBG 点击此处，ZK-KRD 点击此处（向下滚动）和 ZK-DKE 点击此处
Saturdays exec arrival at Christchurch International
2 月 1 日星期六，轮到达索猎鹰 8X HA-LKW c/n 480 访问基督城。它最初在达索航空注册为 F-WWQS。它于 1 月 27 日从胡志明市飞往奥克兰。然后于 30 日从奥克兰飞往基督城。2 月 1 日，它从基督城飞往奥克兰，然后返回基督城，然后飞往皇后镇，再返回奥克兰。
Carbon Cub ZK-RMT at GMC Taupiri Today 1-2-2025
今天，戈登顿超轻型飞机俱乐部在陶皮里的马丁·亨顿机场为北方飞行员俱乐部举办了一场活动。GMC 举办的盛宴创下了约 28 架飞机的记录。连续第三年天气炎热。大多数运动飞机之前都曾在博客上介绍过（我的相机电池快没电了），所以我没有拍很多照片。不过，有一架新飞机飞来了 - Russell Thorne 驾驶着他新造的 Cub Crafters CCK-1865 Carbon Cub ZK-RMT 从德鲁里飞来，飞行时间 15 小时。Russell 于 2024 年 11 月 23 日试飞了他的新 Cub，如您所见，它配备了滑翔机牵引装置。
美国联合航空公司的波音 787-8 N28912 c/n 34828 正在装载飞往旧金山的飞机。更具本地特色的是 Aerospatiale AS 350 BA ZK-HJP3 c/n 2322，它从 Western Grass 大院的停车位起飞。它是 1990 年的型号，于 2002 年从日本来到新西兰，并于 2021 年 11 月 16 日加入其目前的运营商基督城 RML 350 Ltd。
And still they come. Gulfstream T7-688NJ calls into Christchurch.
Tony McFarlin 今天在工作，并拍下了湾流 GVI (G650ER) T7-688NJ c/n 6502 停在昨天的湾流 N1111G 前面的照片。由湾流宇航公司于 2022 年初在佐治亚州萨凡纳建造，编号为 N602GD。它于 2022 年 8 月 11 日交付给圣马力诺的 Smart Depot Investments Ltd，成为 T7-688NJ。这不是它第一次访问新西兰。
今天早上在阿德莫尔注意到 Heli Sika Agriculture/Heli North 机队的最新成员 AS350B3 ZK-HDD5。这是租赁专家 Brian Comerford 于 2024 年底从中国进口的两架 350B4 之一，另一架是 ZK-HIN5。停在 International HeliProperties 的是 2 架 AS350B2 直升机，由 Country Helicopters, Gisborne 运营的 ZK-HKQ5。这是 2019 年从美国进口的。还有 Tararua Heliwork 的 ZK-IEP，2015 年从美国进口。联合太平洋航空公司的工
Another Christchurch executive visitor. N1111G on 30-01-2005
今天抵达的是庞巴迪 BD-700-2A12 Global 7500 N1111G c/n 70011。由庞巴迪宇航公司制造，并于 2018 年 3 月 6 日在其名下注册为 C-FXAY，于 2019 年 3 月 29 日交付给 N L Holdings GmbH，成为 OE-FIL，由 Laudermotion Executive 运营。它于 2020 年 2 月 26 日起为 Diato Giken Inc 获得美国 N1111G 标记，并于第二天移至 Wilmington Trust Co Trustee，由 Phoenix Jet 运营。
C-130H Hercules Farewell Flight Over the North Today 29-1-2025
服役近 60 年后，新西兰皇家空军即将退役其 C-130H 大力神机队，今天它们在北部上空进行了告别飞行，沿东海岸向北飞行至凯塔亚，然后沿西海岸返回。沃克沃斯在他们的航线上，所以我在下午 1:38 在外面等候：当两架大力神出现时，我很惊讶，因为 FR24 上只有 NZ7001 出现。我猜其中一架是 NZ7001，但我不知道另一架是什么。它们飞得很低，不到 500 英尺。向忠实的空中仆人告别。
机号为 17274751 的塞斯纳 172P 首次出现在美国登记册上，编号为 N1587C，大约在 1981 年初更改为 N53445。在 1992 年 7 月 21 日因出口到新西兰而被取消之前，它至少有五个所有者。惠灵顿的 Black Robin Airline Ltd（Nico Matsis 和 Janine Erb）于 1995 年 10 月 19 日将其注册为 ZK-XYZ，并从 1995 年 12 月 20 日起继续租赁给阿德莫尔的 Flightline Aeronautical College。几个月后，从 1996 年 2 月 15 日起，它被阿德莫尔飞行学校租用，然后从 19
Boeing 737 VP-BEL drops in to Christchurch
昨天，28 日，波音 737-74T (BBJ) VP-BEL c/n 29139 坠入基督城国际机场。我相信这架飞机于 1999 年 11 月 1 日首次飞行，波音测试注册号为 N1786B，然后在北太平洋航空公司注册为 N73721，2000 年 8 月更改为 N21KR，然后于次月消失在富国银行西北 NA 受托人账簿中。2003 年 11 月，它以 VP-BEL 的身份重新出现在 Magenta Aviation 中，随后在 2007 年 8 月出现在 Orient Global 中。
New Colours for TVAL's Replica Sopwith Camel ZK-JMU
1 月 25 日星期六下午，雷·迪尔内斯 (Ray Deerness) 在马斯特顿，当时 The Vintage Aviator 的杰拉德·桑希尔 (Gerald Thornhill) 和卡尔·斯旺森 (Carl Swanson) 建造的索普威斯骆驼式飞机复制品 ZK-JMU 以新颜色亮相：骆驼式飞机现在被漆成第 28 中队皇家飞行表演队 (RFC) 少尉哈迪特·辛格·马利克 (Hardit Singh Malik) 的颜色，序列号为 B3887，与 1917 年 10 月的原件相同。哈迪特·辛格·马利克是第一位被任命为皇家飞行表演队军官的印度国民，他的职业生涯丰富多彩，包括在 1917 年
