Acro Sport ZK-YKS at Ashburton.
Hartz Super (EAA) Acro Sport N19ED 更新 EAA Acro Sport N19ED c/n 18 由亚利桑那州格林谷的 Edwin H Hartz 建造，并于 1978 年 7 月 17 日注册为 Hartz Super Acro Sport，并于 1980 年 5 月 27 日获得适航证。Ed 在早年驾驶这架飞机非常活跃地参加特技比赛。他搬到了新西兰，我相信他在蒂安瑙地区有一个农场，在那里他为这架飞机建造了一个机库和飞机跑道。2017 年 7 月 15 日将地址更改为蒂安瑙。我不相信他在新西兰经常驾驶它。上面的 N19ED 大约在 2021 年中期停在蒂安瑙
Pay's Aviation Facebook 页面上的最新消息是，前 Graham Bethell Mustang ZK-TAF 飞机在渡轮飞行员 Steve Death 的驾驶下飞越塔斯曼海后于昨天抵达澳大利亚。我们已在此处报道此事。Mustang 现已注册为 VH-TF8
托科罗阿和地区航空俱乐部于 11 月 3 日星期日在托科罗阿举行了飞行活动。尽管风力较大，但仍有相当数量的运动飞机参加。那里有一架新飞机，即航空俱乐部新注册的 Cessna 150H ZK-TOK：ZK-TOK（c/n 15068325）于 2024 年 3 月 5 日在 Tokoroa and Distracts Aero Club (Inc) 注册，此前已从 1969 年 7 月以来一直在新西兰的 ZK-CSQ 重新注册。感谢 Mark 提供的照片
Australia Post Airbus 321 into Christchurch on 03-11-2024
空中客车 A321-231 (P2F) VH-XF5 c/n 2799 于 11 月 3 日从奥克兰飞往基督城国际机场，然后飞往悉尼。它于 2024 年 11 月 5 日早些时候返回基督城。首次飞行于 2006 年 5 月 29 日，编号为 D-AVZP，随后转为英国地中海航空公司的 G-MEDM，随后转为英国米德兰兹航空公司，最后以 D-AATD 的身份返回德国。它于 2024 年 4 月 19 日成为 VH-XF5，由 Express Freighters Pty Ltd 为 QANTAS Freight 运营，并带有澳大利亚邮政头衔。
All three of the Mid Canterbury WASSI Tomahawks
周日，中坎特伯雷航空俱乐部的三架派珀 PA-38-112 战斧飞机均在阿什伯顿基地列队待命。三架飞机均为 1979 年型号，ZK-JRS 的 c/n 为 38-790896。ZK-MAJ 的 c/n 为 38-790517，ZK-NJT 的 c/n 为 38-791139。三架飞机均归 Walsh Aviation Support Society Inc 所有，并在阿什伯顿上线。它们的鳍上都带有 WASSI 称号。在此处查看有关 WASSI 的更多信息ZK-JRS 自 2023 年 12 月 5 日起加入俱乐部。ZK-MAJ 于 2024 年 4 月 16 日加入俱乐部。它也刚刚在重新粉刷后返
Some Useful Things Just Look Ugly
上周在惠灵顿机场闲逛时，我偶然发现了这个物品。显然，它是由一个带有附加装置的旧粮仓建造的，并于今年 2 月在机场的 Execujet 机库附近安装。机场消防队的训练辅助工具。它是由 Quality Machining Ltd. 制造的，因此“注册”为 ZK-QML。查看他们的 Facebook页面：https://www.facebook.com/qualitymachiningLTD/posts/after-months-of-hard-work-we-have-finally-completed-our-aeroplane-fire-simulator/916189650507963/
最近在奥玛卡拍摄的照片是最新一架采用其配色方案的 Walsh Aviation Supporters Society (Inc) Tomahawk - ZK-MAJ：ZK-MAJ 于 2023 年 4 月 16 日在阿什伯顿的 Mid Canterbury Aero Club 注册。
Piper PA-38-112 Tomahawk ZK-NJT c/n 38-791139 于 2024 年 11 月 2 日在阿什伯顿拍摄。在 Walsh Aviation Support Society (Inc) 的帮助下，它于 2024 年 7 月 1 日被列入 Mid Canterbury Aero Club。WASSI 徽章仍在其机翼上。有关此机身的更多信息，请参阅我们之前的帖子
C-GDWM passing through for another Antarctic season
2024 年 9 月 27 日，有人注意到 Aerospatiale AS 350 B2 C-GDWM6 在加拿大蒙特利尔 Les Cedres 的加拿大直升机基地附近进行本地飞行。我接下来注意到它于 2024 年 10 月 22 日从奥克兰地区直接飞向旺格努伊，然后飞向尼尔森南部的一个地点。昨天，即 2024 年 11 月 2 日，它飞出尼尔森地区，经过奥玛卡，然后飞向基督城国际机场的南极大院，在那里它被托尼·麦克法林拍摄下来。它上个季节就在这里，但通过利特尔顿运出。有关其先前身份和去年访问的更多详细信息，请参阅此处
Bombardier VH-8MR into Christchurch today
庞巴迪 BD-700 1A10 环球快车 6000 VH-8MR c/n 9792 今天下午从布里斯班抵达。这是 2017 年的样机，于 2017 年 3 月 13 日被制造商庞巴迪宇航列为 C-FUFT3，并于 2017 年 12 月 19 日交付给 Global Jet Austria GmbH，成为 OE-LMA。它于 2023 年 9 月 22 日以 VH-8MR 的身份加入澳大利亚注册，由布里斯班的 ML Aviation Ltd 注册，并由布里斯班的 Business Aviation Solutions Pty Ltd 运营。
纳尔逊勋爵于 2024 年 10 月 30 日在奥玛卡发现了 Airscapade Affairs Douglas DC-3 ZK-JGB2 c/n 4363。它已在瓦纳卡的国家交通与玩具博物馆停了一段时间。它最近由来自奥玛卡的 JEM 航空团队在那里进行了维修，然后于 2024 年 10 月 11 日飞往奥玛卡。之前曾多次在此处提到过它。
Rangiora surprise this afternoon
Pacific Aerospace Cresco 08-600 ZK-LTB c/n 022 在其机库外。它曾多次出现在这个博客上。当天的意外收获是 NZAI Fletcher FU24-950 ZK-EGS c/n 241。它于 1977 年 7 月 12 日在汉密尔顿首次在新西兰航空局注册，并于 1977 年 12 月 7 日在马斯特顿的 Air Services (Wairarapa) Ltd 上市。它于 1978 年 1 月 11 日加入 Air Contracts (1969) Ltd.，并改变了在 Masterton 的停泊点。1980 年 8 月 15 日，它重新加入 Air S
Eurocopter AS 350 B3 ZK-IBR returns to "The Ice".
Southern Lakes Helicopters Ltd 的 Eurocopter AS 350 B3 ZK-IBR c/n 4899 已向南飞往南极洲，开始新一季的飞行。这架直升机对较冷的气候并不陌生，它在那里至少飞行了五个季节（可能更多）。最初于 2010 年 7 月 23 日在 Heli-Works Queenstown Helicopters Ltd 注册为 ZK-IDF4，从 2010 年 11 月 2 日起迅速转移到 Souther Lakes Helicopters Ltd，但于 2011 年 10 月 4 日又返回 Heli-Works Queenstown Helicop
North American P-51D ZK-TAF to be Exported
继最近 Warbirds 出口两架 Kittyhawks、P40E ZK-RMH 和 P40N ZK-CAG 以及 2 座 Spitfire Mk IX ZK-WDQ 和 Avro Anson Mk 1 ZK-RRR 之后，寿命较长的（在新西兰）北美 P-51D ZK-TAF 也即将驶离海岸。它将前往澳大利亚，加入新南威尔士州斯康的 Hunter Fighter Collection。此前，它被 Pay's Aviation 的 Ross Pay 收购，他也是 Hunter Fighter Collection 的主席，它将与另外两架野马一起在那里展出。这架野马将由史蒂夫·迪斯（Steve D
The delivery of Daher Kodiak ZK-KDI.
Daher Kodiak 100 c/n 100-03313 出现在美国登记册 N321KD 上，制造于 2022 年中期，并于 2023 年 3 月交付给蒙大拿州卡利斯佩尔的 Fluid Aviation LLC。Southern Wings Aircraft Sales Ltd 于 2024 年 7 月 23 日将其列出，并为其新西兰渡轮做准备，包括重新粉刷为 Glenorchy Air Services & Tourist Co Ltd 的涂装方案。飞越太平洋：运营经理 Megan George 驾驶我们最新的 Daher Kodiak 100 的旅程在 Glenorchy Air，每一
看来工党周末将取消运动飞行，不妨从记忆库中挖掘一些关于这台有趣机器的信息：最近，Ivan Krippner 发布了一段老家庭电影视频，展示了怀卡托的运动飞行。视频开头是这架看起来令人惊叹的飞机在 Ngahinapouri 的 Krippner 跑道上充满活力地滑行。据我所知，它是 1912 年柯蒂斯飞行器的复制品，由本田发动机驱动，顶部用螺栓固定了一个巨大的杜卡迪化油器，以提供充足的燃料。我得到的日期是 1975 年！上面的照片是屏幕截图，这是另一张较小的照片。我认为它可能是由这两个 20 世纪 70 年代的优秀样品制造的。我想他们是来自剑桥的摩托车赛车手，可能在怀卡托大学工作过？据我所知，他
上周我们从蒂马鲁开车去基督城，顺便去了杰拉尔丁吃午饭，就像你们一样。在杰拉尔丁的主街上，我发现了一家由当地重演者建立的朗吉塔塔军事博物馆。据前台的工作人员说，它从去年 11 月才开张。付了 10 美元的入场费后，我参观了里面。军用车辆收藏精美，所有车辆似乎都处于可操作状态。但是等一下 - 天花板上挂着的似乎是“有翅膀的东西”！是的，确实是…… 。这是 Airdrome Airplanes Fokker D-VI Replica ZK-TBF。这架超轻型飞机是 75% 比例的复制品，于 2008 年中期注册于 Ashburton 的 Graham Ritchie，然后于 2009 年 9 月转归
今天在基督城国际机场，私人上市的 Gulfstream G650ER VP-BSS c/n 6448 在进近时被 Tony McFarlin 拍到。这张照片首次出现在 Gulfstream Aerospace 上2019 年 10 月左右，它被编号为 N648GA，大约一年后变为 N666HZ。到 2021 年底，它被列入 TVPX，直到 2023 年 10 月 16 日被取消，转移到百慕大民事登记册。今天下午停在 Globemaster III 旁边。现在，今天早上在朗吉奥拉发现了一些不同的东西——也许没有那么奇特。ZME Syndicates Zenair CH701 STOL ZK-ZM
