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地面交通新闻：道路使用费的公平性
另外：关于促进增长、有限政府的联邦交通政策的入门读物等。文章《地面交通新闻：道路使用费的公平性》首先出现在 Reason Foundation 上。
来源:理性基金会信息本期内容：
本期内容：道路使用费中的公平性
道路使用费中的公平性加州准备启动另一个试点项目，测试道路使用费以取代每加仑燃油税，一个名为气候计划网络的环保和反高速公路组织联盟提出了“加州道路收费的公平原则”。他们的基本想法是，“建立 RUC 为重新平衡我们的交通系统提供了一个难得的机会，并有助于实现州政府设定的关键环境和社会目标。”
该联盟 2024 年 2 月的简报包括四项政策建议，如下所示：
- 通过考虑收入将公平性纳入费用结构；在费用结构中激励更清洁、更安全的车辆使用；利用费用收入优先考虑“四大核心”优先事项；并支持区域努力实施 RUC 并缓解拥堵。
让我们来看看每个事项将包含哪些内容。
使道路使用者收费与收入成比例的理由是，今天“低收入司机承担着不公平的负担，将其收入的很大一部分用于支付汽油税。”但低收入人群需要的一切都是如此——衣服、食物、住房等。美国人支付大笔大都市交通销售税和联邦公路税，以补贴低收入人群的广泛公共交通服务。许多低收入人群拼车分摊使用汽车的费用。没有任何理由扭曲该组织提出的替代道路资金系统。
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» 返回顶部促进增长、有限政府的联邦交通政策入门书作者：Marc Scribner
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