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地面交通新闻：改革环境诉讼、拥堵收费惨败
另外：评估纽约的拥堵收费问题、收取每英里费用的成本等等。文章《地面交通新闻：改革环境诉讼、拥堵收费问题》首先出现在 Reason Foundation 上。
来源:理性基金会信息本期内容：
本期内容：理性研究寻求环境诉讼改革
理性研究寻求环境诉讼改革建设所需的美国基础设施受到长期延误、成本超支以及项目被取消而非实施的风险增加的困扰。随着美国政策转向大幅增加“绿色”电力供应，人们的担忧加剧，这需要在发电、长距离输电线路、所需矿物的开采和加工等方面进行大量投资。我们还需要重建和现代化我们老化的州际公路系统，并增加新形式的空中和地面交通设施。在一项理性基金会政策研究中，我概述了环境诉讼改革的案例。
理性基金会政策研究自 2020 年以来，越来越多的意见领袖发表了对美国环境审查程序的批评，并将重点放在了环境诉讼上，这是该程序的最后阶段。这些批评都提到过度使用“公民声音”来阻止项目获得所需的联邦批准。虽然一些批评来自保守派，但越来越多的批评来自中间派和自由派，包括《纽约时报》和《大西洋月刊》等主要国家媒体。
纽约时报 大西洋月刊正如马修·伊格莱西亚斯所写，“拖延是一种政策选择——过去半个世纪以来，各级政府都选择了这种政策，他们经常优先考虑社区意见和避免诉讼，而不是迅速完成某件事的目标。”
写 首先 在那个早期阶段国会在最近的立法中通过了几项环境改革。2021 年的《基础设施投资与就业法案》（IIJA）将特朗普政府的“一个联邦决策”政策的各个方面编入法典，将 EIS 中的替代方案分析限制为 200 页，并要求在最终 EIS 的 90 天内发布决策记录。
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