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甚至教练也必须留在学习者的席位
经验丰富的CFI也受益于持续的提高和能力航班。
来源:飞行杂志成为飞行教练的最具挑战性的方面之一是，有时您会忘记成为学习者的感觉。
如果您添加了新的证书或评级已经几年了，那么将自己置于学习者的心态可能是一个挑战，尤其是在与候选人一起工作时。他们不知道自己不知道的东西，或者更糟糕的是，他们可能已经吸收了社交媒体和好莱坞电视节目和电影的信息。
在大多数情况下，他们相信他们的教练在上课时会牢记自己的最大利益。但是有时CFI会忘记学习者的观点，这可能会造成阻碍学习方式的障碍。
最好的CFI愿意将自己重新带回学习者的席位 - 他们来自哪里？
我有它
由于大多数航空公司都要求申请人具有一定数量的飞行经验，因此许多教师候选人在短时间内经常获得CFI，CFII和MEI证书，然后在短时间内获得CFI，CFII和MEI证书，然后找到一份使他们能够达到1,500小时的工作。
请记住，通过支票骑行并不等于拥有教学经验，因此讲师应该期望学习曲线。
每次教师添加新证书时，都有机会重新访问和改进教学技术。这可以使您成为更好的飞行员，因为为了教书，您必须能够学习。
为那些教练候选人，为了获得最佳结果，在收拾行李之前，请了解您将要飞行的飞机，例如飞机系统和多发动机空气动力学，然后使用POH和飞行员认证标准来制定课程计划。
飞行员认证标准练习仪器技能
经常鼓励CFI在内部照顾他们的飞行审查，并通过与同事一起飞行来保持其仪器货币和熟练程度。