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NTSB：布雷特·詹姆斯事故中没有机械故障
西锐 SR22T 在梅肯县机场附近呈螺旋式下降，造成歌曲作者布雷特·詹姆斯 (Brett James) 和乘客死亡。
来源:AVweb美国国家运输安全委员会 (NTSB) 最近发布了初步报告，详细介绍了 9 月 18 日发生的导致格莱美获奖歌曲作家布雷特·詹姆斯 (Brett James) 和两名乘客丧生的事故。报道称，在北卡罗来纳州富兰克林附近坠毁的西锐SR22T在事故发生时现阶段机械状况似乎处于正常状态。事故导致从纳什维尔约翰·C·图恩机场 (JWN) 飞往富兰克林梅肯县机场 (1A5) 的 IFR 航班结束。
初步报告 杀死了格莱美获奖歌曲作者布雷特·詹姆斯 事故据报告称，事故发生时附近的天空状况晴朗，没有云层。当飞机接近 1A5 时，飞行员——很可能是詹姆斯，一名仪表评级私人飞行员和飞机的所有者——提出了目视进场要求，并得到了目视进近，之后他报告说机场就在眼前。
管制员批准了对 CTAF 的频率变更，尽管飞行员在仍使用管制员频率时发出了最初的呼叫，显然是为了咨询频率。根据该电话，飞行员表示他目前在 6,800 英尺处，将进行 360 度转弯以降落在 07 号跑道上。在管制员告知飞行员他仍在频率上后，管制员的频率上没有记录到飞机的进一步传输。
ADS-B 数据显示，飞机在飞过 6,300 英尺后开始左转下降，然后在 3,300 英尺（即海拔高度略低于 1,300 英尺）处准备进场至 07 号跑道。当时飞机距跑道约半英里。
附近的目击者称，有人看到这架卷云飞机在学校操场上空低空飞行，同时摇动翅膀，然后似乎倒转，然后坠落到附近树木后面看不见的地方。
卷云现阶段调查仍在进行中，NTSB 的最终报告即将发布。
NTSB