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ERA 警告区域连通性受到“ReFuelEU”威胁
欧洲地区航空公司协会 (ERA) 发布了一项研究，揭示了欧盟 ReFuelEU 航空法规执行不平衡的问题……《ReFuelEU》威胁区域连通性的帖子警告 ERA 最先出现在《航空商业新闻》上。
来源:航空业务新闻欧洲地区航空公司协会 (ERA) 发布的一项研究显示，欧盟 ReFuelEU 航空法规实施不均衡，给支线航空公司及其服务的目的地带来了结构性不利因素。
发布了一项研究研究表明，可持续航空燃料 (SAF) 供应主要集中在主要枢纽，导致许多小型机场无法使用，并使欧洲最偏远的社区面临成本上升、合规负担和连通性下降的风险。
ERA 的航空公司首席执行官强调，虽然该行业完全致力于到 2050 年实现二氧化碳净零排放，但 ReFuelEU 目前的推出可能会损害小型航空公司和支线航空公司的利益，并孤立其所服务的社区。
ERA 总干事蒙特塞拉特·巴里加 (Montserrat Barriga) 表示：“欧洲的绿色转型不能以牺牲领土区域凝聚力为代价。如果 ReFuelEU 继续沿目前的道路发展，欧洲将面临航空公司破产和失去重要航空连接的风险。”
根据“Destination 2050”路线图，SAF 预计将在航空减排中发挥最大份额。 ReFuelEU 要求供应商增加 SAF 的混合比例，从 2025 年的 2% 开始，到 2050 年升至 70%。
2050 年目的地路线图， 2050 年目的地路线图然而，ERA 成员报告称，早期实施“分散且不公平”，迫使航空公司重新设计其网络，并威胁到某些航线的可行性。
ERA 呼吁欧盟政策制定者紧急修订 ReFuelEU 法规，以确保可持续航空燃料 (SAF) 在所有地区公平、高效地扩大规模，并使 ReFuelEU 的实施与可持续交通投资计划 (STIP) 的融资优先事项保持一致。修订后的框架将加速 SAF 的部署，加强竞争，实现真正的减排，并保护欧洲重要的空中连通性。
ERA 围绕 ReFuelEU 计划强调的问题可推测如下：