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充分发挥水利基础设施领域公私合作伙伴关系潜力的机会
试点计划表明，替代交付方法可以缩短大型水路基础设施项目的时间和成本。《释放水基础设施公私合作伙伴关系全部潜力的机会》一文首先出现在 Reason Foundation 上。
来源:理性基金会信息于 2025 年结束的美国陆军工程兵团土木工程公私合作试点计划表明，替代交付方法可以缩短重大水道基础设施项目的时间并降低成本。该计划通过四个试点项目节省了 5 亿多美元，并节省了 23 年的时间。
试点计划 节省超过 5 亿美元然而，试点计划的结构限制了参与并错过了更广泛的利益。国会应利用预期的 2026 年《水资源开发法案》(WRDA) 重新授权来更新陆军工程兵团的公私合作伙伴计划，并扩大授权以允许私营部门参与。
该计划由负责土木工程的陆军助理部长于 2018 年创建，选择了四个项目：德克萨斯州布拉索斯岛海港航道改善工程；北达科他州和明尼苏达州的法戈-穆尔黑德都市区洪水风险管理项目；科罗拉多州南普拉特河及其支流生态系统恢复；以及肯塔基州路易斯维尔地铁洪水风险管理项目。
负责土木工程的陆军助理部长这些项目经历了 6 到 24 个月的过程，以测试公私合作伙伴关系交付与标准模型的比较。每个项目都经过评估，以确定与海军陆战队传统的设计-投标-建造方法相比，替代交付是否可以降低成本、加快进度或改善成果。
进程 有效禁止未经请求的提案 研究表明接受主动提出的建议 建设成本超过 5000 万美元尽管存在这些障碍，试点计划的成果为更多地利用公私合作伙伴关系 (P3) 提供了强有力的理由。
四个项目中：
2024 年两党 WRDA 美国陆军工程兵团“土木工程革命”报告 近 1000 亿美元