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Wizz Air 推迟 88 架空客 A320neo 系列订单，转换 A321XLR 承诺
欧洲低成本航空公司维兹航空 (Wizz Air) 于 2025 年 11 月 7 日宣布，已与空中客车公司达成协议……维兹航空 (Wizz Air) 推迟 88 架空客 A320neo 系列订单，转换 A321XLR 承诺，这一消息首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime欧洲低成本航空公司维兹航空 (Wizz Air) 于 2025 年 11 月 7 日宣布，已与空中客车公司达成协议，重新配置未来几年新飞机的承诺。该协议将通过推迟 88 架新飞机的交付来调整该航空公司的机队，并大幅减少未来对 A321XLR 的投入。
A321XLR尽管该公司 273 架空客飞机的未完成订单数量在规模上保持不变，但这一转变凸显了该航空公司的重点进行了更广泛的调整，因为该航空公司试图跟上欧洲低成本竞争对手瑞安航空 (Ryanair) 和易捷航空 (easyJet) 的步伐。
根据 Wizz Air 的一份声明，此次调整推迟了原定于 2030 财年完成的 88 架 A320neo 系列飞机的交付。这些飞机现在将在 2033 财年结束的期间内交付。该公司将这一决定视为使其交付时间表与“更可持续和更有利可图的产能增长轨迹”保持一致的举措。
通过将这些交付推迟到 2033 财年，Wizz Air 的目标是在 2020 年代剩余时间内将其年度座位容量增长限制在 10% 至 12%。分析师表示，与前几年 15% 至 20% 的增长相比，这将是一个更加谨慎的步伐，许多人认为前几年的增长是不可持续的。
转变策略
空客交付时间表的这一变化是在该航空公司经历一段重大调整时期之际发生的。此外，Wizz Air 还受到维护问题的困扰，这些问题影响到为其较新的 A320 系列机型提供动力的普拉特·惠特尼 GTF 发动机。始于 2023 年的发动机危机已使威兹航空损失了数亿美元的赔偿和收入损失，尽管该航空公司表示危机应在 2026 年底前基本得到解决。
除了推迟 88 架订单外，该协议还减少了 Wizz Air 对开创性 A321XLR（超远程）飞机的承诺，Wizz Air 是该机型的全球第三家运营商。