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前生产力专员表示，SAF 并不是“灵丹妙药”
主持生产力委员会 2019 年机场经济监管调查的保罗·林德沃尔 (Paul Lindwall) 对 SAF 的环保资格表示怀疑，他在《澳大利亚金融评论》的一篇专栏文章中称其为“对可行替代方案的分散注意力，成本高昂且效率低下”。
来源:Australian Aviation澳洲航空自 2022 年以来一直在购买可持续航空燃料。（图片：澳洲航空）
一位前生产力专员对推动可持续航空燃料 (SAF) 提出质疑，称其为“代价高昂的绿色清洗活动”。
主持生产力委员会 2019 年机场经济监管调查的保罗·林德沃尔 (Paul Lindwall) 对 SAF 的环保资格表示怀疑，他在《澳大利亚金融评论》的一篇专栏文章中称其为“对可行替代方案的分散注意力，成本高昂且效率低下”。
澳大利亚金融评论的一篇专栏文章 澳大利亚金融评论 此内容仅供澳大利亚航空会员使用。 要继续阅读本文的其余部分，请登录。 要解锁所有澳大利亚航空杂志内容并再次无限制地访问我们的每日新闻和专题，请立即成为会员！ 每月会员费仅为 5.99 美元，或者通过我们的年度计划节省费用。 今天就成为会员！打印
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“虽然支持者吹捧 SAF 的可再生来源，但大规模种植原料往往会导致森林砍伐、栖息地破坏和生物多样性丧失，”他写道。
投资 11 亿美元 有足够的 SAF 原料