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美国海军希望为超级黄蜂和咆哮者添加 AGCAS
NAWCAD 正在寻找资源，为 F/A-18E/F 超级大黄蜂和 EA-18G 咆哮者添加自动地面防撞系统 (AGCAS)。美国海军正在开始在 F/A-18E/F 超级大黄蜂和 EA-18G 咆哮者上集成自动地面防撞系统 (AGCAS) 功能的初步工作。该消息首先由航空报道 [...]
来源:The AviationistNAWCAD 正在寻找资源，为 F/A-18E/F 超级大黄蜂和 EA-18G 咆哮者添加自动地面防撞系统 (AGCAS)。
美国海军正在开始在 F/A-18E/F 超级大黄蜂和 EA-18G 咆哮者上集成自动地面防撞系统 (AGCAS) 功能的初步工作。该消息首先由《航空周刊》报道，强调了该服务为提高其平台安全性、保护机组人员免受错误和失能而做出的努力。
F/A-18E/F 超级大黄蜂和 EA-18G 咆哮者 由《航空周刊》首次报道 航空周刊AGCAS 集成
海军空战中心飞机分部 (NAWCAD) 于 2025 年 11 月 10 日发布了一份消息来源寻求通知，以支持 PMA209 空战电子项目办公室。根据该通知，作为战术飞机移动地图能力（TAMMAC）计划的一部分，该服务正在寻找“一种软件解决方案来集成和重新设计数字地图计算机（DMC）/数字视频地图计算机（DVMC）和飞行控制计算机（FCC），以支持 F/A-18 E/F 和 EA-18/G 自动地面防撞系统（AGCAS）计划。”
寻求通知的来源“需要对海军航空平台进行航空电子设备升级，以确保符合当前的安全和适航要求，”该部门表示。在 2026 财年预算请求中，海军指出 Auto GCAS 是“一项重大的安全改进，可以避免过去二十年发生的多起 F/A-18 致命事故”。
具体来说，“重新设计将集成新的自动地形感知警告系统 (ATAWS) 软件模块和界面设计文档 (IDD)。超级大黄蜂已经拥有地形感知警告系统 (TAWS)，该系统可向飞行员发出潜在受控飞行撞地 (CFIT) 风险的警报，该系统托管在 DMC 和 DVMC 中。
潜在的 CFIT 事件