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全日空航空考虑更新 Dash 8，但尚未设定时间表
全日空 - 据媒体报道，全日空航空公司（NH，东京羽田）正在考虑最终更换其加拿大德哈维兰飞机公司的涡轮螺旋桨机队。然而，尚未确定明确的决定或时间表。一位航空公司发言人向 ch-aviation 证实，首席执行官最近在曼谷举行的亚太航空公司协会 (AAPA) 大会上发表的评论是“关于标准机队生命周期管理的一般性观察。”...
来源:ch-aviation博客全日空 - 据媒体报道，全日空航空公司（NH，东京羽田）正在考虑最终更换其加拿大德哈维兰飞机公司的涡轮螺旋桨机队。然而，尚未确定明确的决定或时间表。
全日空 - 全日空航空 东京羽田 加拿大德哈维兰飞机公司一位航空公司发言人向 ch-aviation 证实，首席执行官最近在曼谷举行的亚太航空公司协会 (AAPA) 大会上发表的言论是“关于标准机队生命周期管理的一般性观察”。
虽然老化的 DHC-8-Q400“自然是未来考虑更新的候选者”，但 ANA 确认“没有任何明确的决定或批准”。该航空公司补充说，它“目前拥有足够的设备”，并指出还有七架飞机将加入机队。
DHC-8-Q400全日空的地区子公司 ANA Wings（EH，札幌千岁）目前在日本国内航线上运营着 24 架 DHC-8-Q400。这些涡轮螺旋桨飞机的平均机龄为 17 年。
全日空之翼 札幌千岁2023年，井上表示，在三菱飞机公司终止其M90项目后，该公司开始寻找涡轮螺旋桨飞机的替代方案。当时，它承诺购买多达 25 台此类设备来部分替换其 Dash 8 机群。
寻找替代选项 三菱飞机公司 M90 最多 25 个类型一年后，全日空控股 (ANA Holdings) 宣布将购买 7 台增量二手 Dash 8，预计于 2025 年交付。
全日空控股 二手 Dash 8s