EASA 发布最终报告,欧盟关注高海拔地区法规

欧洲分析概述了下一代高空车辆的市场趋势、交通量估算和标准化需求。

来源:AVweb

欧盟航空安全局 (EASA) 本周发布了一份关于新兴高空空域要求的最终报告,为未来的高空运行法规做准备。该报告与 EUROCAE 共同开发,更新了之前的分析,并研究了 FL550 以上的预期活动,报告称新汽车概念正在朝着更持久的商业准备方向发展。

最终报告

对高空作业的兴趣日益浓厚

报告指出了多种飞行器类别的快速发展,包括固定翼高空平台系统 (HAPS)、平流层气球、飞艇、亚轨道飞行器以及未来的超音速或高超音速飞机。其中许多系统已经超越了研究示范,预计在 2030 年至 2035 年之间具有早期运行能力。分析还指出,随着各国将自己定位为支持太空和平流层任务,欧洲对平流层港和航天港基础设施的兴趣日益浓厚。

[来源:EASA 报告]

EUROCAE 的调查结果凸显了建立与行业增长保持同步的监管和运营高水平框架的紧迫性。欧盟委员会责成欧洲航空安全局起草一套专门的欧盟规则,解决高空作业的安全、网络安全、环境考虑和空域管理问题。根据该报告,这项工作将为未来的监管准备工作提供信息,从而导致即将发布的拟议修正案通知。

欧洲航空安全局

使用案例和流量预测

该评估确定了可以刺激整个欧洲运营的广泛高空用例,包括连接、观测、卫星支持服务、科学研究、太空旅游和未来超音速旅行。连接太空和地球的军事应用和运输服务预计也将促进需求。

监管和标准化需求