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743的机库提供了生长自己的A＆P力学的方式
纽约计划通过普雷斯科特基金会提供培训机会。
来源:飞行杂志让装满老式飞机的机库的挑战之一是找到合格的机制来对这些稀有鸟类进行所需的维护。
确保供应生长的一种方法。这就是普雷斯科特基金会（Prescott Foundation）的工作场所开发计划所做的事情，这是“为寻求FAA机身和动力装置（A＆P）认证的个人提供动手，替代途径的创新计划。”
该培训是在位于纽约奥尔巴尼国际机场（KALB）的战鸟工厂743的机库进行的。该计划旨在为那些可能无法进行传统教育的人打开大门，提供飞机修复和维护方面的付费实习和现实世界经验。
根据743机库的销售和营销协调员阿比盖尔·舒尔茨（Abigail Schultz）的说法，该计划始于COVID-19大流行期间，其中一位是A＆P机械师，并且随着资金的增加，学生的机会也增加了。
“现在，通过人员配备，我们可以带四个全日制学生，人员人数为1比1，经理负责监督任务和进步，”舒尔茨说。 “如果我们最终处于总共有6-8名学生的职位的位置，我们将迁移到全日制培训职位。此外，每个学生都不同，需要不同的监督水平，因此，当我们需要增加全职培训职位时，这将是一个因素。”
Prescott基金会由前美国海军核工程师戴维·普雷斯科特（David Prescott）于2019年成立，他通过建造模型飞机对航空产生了兴趣。如今，普雷斯科特（Prescott）是全尺寸飞机折衷组合的所有者和运营商，其中包括从米切尔（Mitchell）B-25到T-6德克萨斯人（T-6 Texan）和战斗机（例如TBM Avenger和F4 Corsair）等培训师的多颗战鸟。
根据舒尔茨的说法，培训计划得到了20多个本地企业的捐款。
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