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日本为日本注册的Falcon 2000EX飞机的Execujet MRO Services Mro Services
日本民航局（JCAB）已认证，已认证了达索航空公司（Dassault Aviation Company）的Execujet Mro Services Mro Services，以对日本注册的Falcon 2000EX飞机进行线路和大量维护。这标志着[…]
来源:亚洲航空日本民航局（JCAB）已认证，已认证了达索航空公司（Dassault Aviation Company）的Execujet Mro Services Mro Services，以对日本注册的Falcon 2000EX飞机进行线路和大量维护。这标志着JCAB首次批准了马来西亚的Execujet MRO Services作为海外维护，维修和大修（MRO）组织。
Falcon 2000EX是一架超级中型飞机，在日本很受欢迎，因为它的范围和能够执行陡峭的方法和进入短跑道的能力。根据亚洲天空数据的数据，日本是东亚第三大的商业飞机市场，截至2024年底，日本是81架飞机。
Execujet MRO服务的区域副总裁 Ivan Lim说：“我们在日本看到了潜力，因为它是一个相当大的商务喷气市场，并且因为那里的运营商希望将他们的飞机送往国内和国际上的OEM拥有的MRO组织，在国内和国际上经过认证。我们申请了JCAB批准的日本，以响应日本的运用。 除了日本外，马来西亚的Execujet Mro Services还获得了其他15个监管机构的认证，包括马来西亚民航局，美国FAA和欧洲航空安全局（EASA）。 Execujet Mro Services是一家Dassault工厂拥有的MRO组织，因此可以在制造商保修期内代表客户进行维护工作。 Execujet的人员经过国际认证，并已对Dassault和其他主要原始设备制造商（OEM）进行了培训。该公司提供机身维护，组件和发动机支持，并进行机舱翻新，航空设备升级，SATCOM安装等等。 进行社论查询联系：编辑Matt Driskill，请访问matt.driskill@asianaviation.com广告查询联系：销售主管Kay.rolland@rolland@asianaviation.com 有关社论查询的联系： matt.driskill@asianaviation.com
Ivan Lim说：“我们在日本看到了潜力，因为它是一个相当大的商务喷气市场，并且因为那里的运营商希望将他们的飞机送往国内和国际上的OEM拥有的MRO组织，在国内和国际上经过认证。我们申请了JCAB批准的日本，以响应日本的运用。
除了日本外，马来西亚的Execujet Mro Services还获得了其他15个监管机构的认证，包括马来西亚民航局，美国FAA和欧洲航空安全局（EASA）。