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土耳其航空公司是斯洛文尼亚最繁忙的第一季度，瑞士人增加了大多数乘客
土耳其航空公司在今年第一季度是斯洛文尼亚最繁忙的航空公司，尽管在2024年同一同期降落了近2.000名乘客。土耳其航空公司拥有单一路线，其乘客的乘客比其德国的卢夫塔萨（Lufthansa）有更多的乘客。另一方面，瑞士在卢布尔雅那机场增加了最多的旅行者，额外有4.687个客户。卢布尔雅那（Ljubljana）看到其乘客人数下降的第一季度，只有五家航空公司能够改善其数字，而英国航空公司的冬季出口则加剧了几个航空公司在现有服务上的频率降低。Ljubljana乘客在预定的航班上按市场上的飞行乘车，这使得法国Q1 2025 AIR的速度大大减少了航行，这是一定数量的降低，该航行数量很大。冬天被排除在外。法国航空公司去年失去了3.208个旅行者。但是，它在81.7％的路线上看到了一个坚实的平均机舱负载因子。 Wizz Air和Skopje服务的乘客减少了579名，负载系数为92.5％。与2024年第1季度不同，当Wizz Air通过230个座位的空中客车A321飞机和180个座位的A320进行了许多航班，今年看到了后者的所有服务，尽管英国市场登记了最大的整体下降，但它是英国航空公司的航班，这是伦敦的飞机的结果。
来源:EX-YU航空新闻土耳其航空公司在今年第一季度是斯洛文尼亚最繁忙的航空公司，尽管在2024年同一同期降落了近2.000名乘客。土耳其航空公司拥有单一路线，其乘客的乘客比其德国的卢夫塔萨（Lufthansa）有更多的乘客。另一方面，瑞士在卢布尔雅那机场增加了最多的旅行者，额外有4.687个客户。在第一季度，卢布尔雅那（Ljubljana）的乘客人数下降了，只有五家航空公司设法改善了他们的数字，这是由于英国航空公司（British Airways）的冬季出口而变得更加复杂，并且几家航空公司对现有服务的频率降低了。
ljubljana乘客在市场预定航班上的乘客绩效，Q1 2025
航空大大减少了航班的数量，如果排除了暂停服务的航空公司被排除在外，则载有乘客的数量最大。法国航空公司去年失去了3.208个旅行者。但是，它在81.7％的路线上看到了一个坚实的平均机舱负载因子。 Wizz Air和Skopje服务的乘客减少了579名，负载系数为92.5％。与2024年第1季度不同，当Wizz Air与230个座位的空中客车A321飞机和180个座位的A320进行了许多航班时，今年看到了后者维持的所有服务。
尽管英国市场的总体下降最大，但它是由于英国航空公司暂停冬天飞往斯洛文尼亚首都的航班，以及在2024年1月和2月在2月的1月和2月的一部分中停用了Wizz Air的伦敦服务，该服务仍在前往塞尔比亚航空公司（Serbavia）的7号航空公司中，同时又乘坐了7千名旅行者。保持与去年相同数量的航班和容量。